Care este cel mai bun lubrifiant pentru etrierele de ghidare

Etrierele de frână cu disc trebuie întotdeauna acordate o atenție deosebită. Aceasta este cea mai complexă și importantă unitate dintr-o mașină, care este fabricată din materiale de înaltă tehnologie. Siguranța traficului rutier și viața multor oameni depinde de starea acestuia.

Funcționarea incorectă a mecanismelor etrierului duce la blocarea lor și pierderea controlului asupra vehiculului. Acest lucru poate duce la consecințe grave pentru toți utilizatorii drumului.

Cele mai frecvente tipuri de lubrifianți

Lubrifianții cu etrier al frânei joacă un rol important în asigurarea funcționării corecte și fără probleme. Acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• lipsa incompatibilității cu piesele din cauciuc, elastomer și plastic;
• rezistență la orice substanță agresivă;
• capacitatea de a rezista la încălzire până la 180 de grade;
• conservarea proprietăților la orice temperatură sub zero.

Lubrifianții pentru mașini sunt produși de companii producătoare specializate în acest sens. Ele pot fi împărțite aproximativ în mai multe tipuri diferite. Depinde de caracteristicile și condițiile de funcționare ale elementelor principale ale etrierului de frână cu disc:

• paste care se realizează pe bază sintetică sau minerală. Pot fi produse cu adăugarea de metale. Poate fi molibden sau cupru. De asemenea, este posibil ca acest tip de lubrifiant să nu conțină deloc metale. Pastele de lubrifiere solide la temperaturi ridicate se caracterizează prin proprietăți de presiune extremă ridicate. Cel mai adesea sunt folosite pentru a procesa partea din spate a tampoanelor. De asemenea, acest tip de grăsime poate fi utilizat în arcuri de reținere și plăci anti-scârțâit;
• paste lubrifiante care au componente sintetice. Sunt fabricate din acizi grași, ulei mineral și metal. De asemenea, pot conține un agent de îngroșare cu bentonită;
• paste lubrifiante. Acestea sunt proiectate pentru toate părțile în mișcare ale etrierului de frână cu disc. Acestea includ ghiduri. Aceste grăsimi sunt extrem de compatibile cu materialele pe bază de cauciuc. De asemenea, acestea se disting printr-o bună compatibilitate cu elastomerii și materialele plastice. Pentru fabricarea acestor lubrifianți, se utilizează uleiuri sintetice foarte rafinate și aditivi speciali. Au proprietăți antioxidante pronunțate și combate perfect toate manifestările de coroziune. De asemenea, acest tip de lubrifiant conține în mod necesar un agent de îngroșare. Nu se dizolvă în niciun lichid. Acest lucru se aplică apei, alcalinilor, lichidului de frână, acizilor. O caracteristică a acestor grăsimi este rezistența lor dielectrică ridicată. De asemenea, diferă într-un grad destul de scăzut de volatilitate. Acest tip de pastă lubrifiantă este recomandat astăzi de mulți producători de mașini pentru tratarea etrierelor de frână.

Ungerea ghidajelor trebuie efectuată cu unsoare cu plasticitate ridicată. Acestea sunt de obicei formulate cu uleiuri sintetice și agenți de îngroșare. Ca urmare, substanța devine refractară și aderă bine la ghidaje chiar și după încălzire puternică. Lubrifianții specializați pot rezista la temperaturi de până la 300 de grade. Nu sunt solubile în toate tipurile de lichide.

Avantajele și dezavantajele lubrifianților

Cea mai comună grăsime multifuncțională este Slipkote 220-R DBC, care este fabricată în SUA. Producătorul german are și o pastă similară numită Anti-Quietsch-Paste. Este ideal pentru lubrifierea culiselor. Acest lubrifiant nu are efect asupra componentelor din cauciuc și plastic. În același timp, grăsimea poate rezista cu ușurință la încălzire până la 250 de grade.

Anterior, manualul de reparații auto VAZ recomanda utilizarea UNIOL-1 pentru lubrifierea ghidajelor. Această grăsime a fost fabricată din uleiuri petroliere și a fost foarte rezistentă la apă. Acum, analogul său poate fi folosit ca înlocuitor. Aceasta este grăsimea CIATIM-221, care se distinge printr-un grad ridicat de plasticitate. Utilizarea acestuia oferă caracteristici de presiune extremă îmbunătățite ale etrierelor și le face rezistente la uzură. Acest lubrifiant este, de asemenea, inert față de polimeri și cauciuc. Grăsimea poate rezista bine la încălzire până la 200 de grade pentru o perioadă scurtă de timp.

Dar trebuie să știți că, cu utilizarea activă a frânelor, pot apărea scurgeri de lubrifiant. Astfel, nu poate fi considerat un înlocuitor cu drepturi depline pentru lubrifianții importați „marca”. Pentru utilizare pe mașinile străine moderne, ar trebui să utilizați doar ultima opțiune.

Cum să alegeți lubrifiantul potrivit

În prezent, țara noastră nu produce lubrifianți pentru etriere, așa că trebuie selectați numai producătorii străini. Acum puteți prelua cu ușurință o varietate de produse importate de bună calitate. Unsoarea pentru etriere Molykote este foarte populară. De asemenea, produce lichide de frână pentru toate părțile etrierului. Tehnicienii de service auto consideră lubrifiantul lichid ca fiind cea mai bună opțiune pentru orice tip de vehicul. De asemenea, producătorii de lubrifianți cunoscuți sunt Brembo, Automotive, Frâne.

Lubrifiantul trebuie selectat individual pentru fiecare mașină, ținând seama de caracteristicile sale tehnice. Această alegere depinde și de stilul de conducere al mașinii și de condițiile sale de funcționare.

Apropo, mai devreme am luat deja în considerare alegerea grăsime la temperatură ridicată pentru glisante.

Dar atunci când alegeți un lubrifiant, este recomandabil să consultați un profesionist în acest domeniu. Acest lucru va lua în considerare toate caracteristicile de proiectare ale unei anumite mașini. Pentru o performanță maximă a sistemului de frânare și protecția etrierelor împotriva uzurii, ar trebui să alegeți doar cele mai renumite mărci de grăsime. Aceasta va fi o garanție fiabilă a calității sale ridicate.

Video: ungere a etrierului și a șinei de ghidare

Înlocuirea ghidajelor etrierului. Ungerea ghidajelor etrierului Ch 1

Întrebări și răspunsuri:

Care este cel mai bun mod de a lubrifia ghidajele etrierului? Înainte de a le instala, ghidajele trebuie lubrifiate cu unsoare (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray este potrivit). Aceeași unsoare poate fi folosită pentru a lubrifia partea din spate a plăcuțelor și a plăcilor anti-scârțâit.

De câtă unsoare aveți nevoie pentru ghidajele etrierului? Principiul „nu poți strica terci cu unt” nu se aplică în acest caz. Excesul de grăsime poate ajunge pe suprafețe care nu sunt destinate lubrifierii.

Se poate folosi grăsimea de cupru pe etrierele de ghidare? Unsoarea de cupru nu este destinată etrierelor. Este potrivit pentru plăcuțe de ghidare, dar în niciun caz pentru știfturi de ghidare a etrierului.