Care camionete americane nu protejează pasagerii, ci protejează șoferii

Mulți vor fi de acord că mașina este o sursă de pericol sporit. Desigur, o mașină modernă, spre deosebire de predecesorii săi, a fost completată în mod semnificativ cu o varietate de sisteme și dispozitive diferite. Datorită acestora, a fost posibil să se reducă semnificativ riscul de rănire și rănire, atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, în cazul unui accident.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor eforturilor inginerilor și proiectanților, nu este nevoie să vorbim încă despre o garanție completă a siguranței.

Mai recent, un grup de experți competenți de la un think tank american a efectuat un studiu destul de curios. Au fost interesați de problema nivelului de siguranță a șoferului și a pasagerilor din interiorul pickup-urilor.

În timpul studiului, a fost posibil să se vină cu rezultate destul de neașteptate. După cum sa dovedit, pasagerii din pick-up sunt supuși unui risc mult mai mare de rănire decât șoferii înșiși. Pe parcursul lucrărilor desfășurate, specialiștii au putut identifica și dintre toate pickup-urile disponibile în prezent pe cele care au cel mai scăzut nivel de securitate.

Rezultatele studiului au fost confirmate în practică. Și anume, pentru perioada tuturor probelor de testare și a altor evenimente, au fost efectuate un număr mare de teste de impact, participanții cărora au fost 10 camionete o varietate de mărci.

În același timp, în funcție de gradul și natura prejudiciului cauzat manechinului și pasagerului, a fost efectuată o evaluare cuprinzătoare a siguranței fiecărui vehicul specific. Ce modele sunt incluse în această listă nefastă?

Cel mai de încredere din punct de vedere al siguranței a fost Ford F-150.

A dat cel mai bun rezultat din multe aspecte. Deci, atunci când a lovit un obstacol, tabloul de bord sa deplasat la cea mai mică valoare - aproximativ 13 cm. În plus, airbag-urile și centurile de siguranță s-au dovedit a fi excelente. Acest lucru este dovedit de faptul că nici șoferul, nici pasagerul nu s-au deplasat din poziția inițială în momentul impactului.

În spatele lui era Nissan Titan și Ram 1500.

Aceste camionete, desigur, sunt oarecum inferioare liderului, dar totuși respectă pe deplin cerințele și standardele de siguranță ale unei mașini moderne. Testele s-au asigurat că toată lumea din cabină este la fel de bine protejată de răniri în accidente și coliziuni.

Cu toate acestea, unul dintre angajații centrului analitic, David Zubi, și-a exprimat câteva gânduri cu privire la pickup-urile prezentate. În opinia sa, testele efectuate au arătat că, în ciuda faptului că ambele pickup-uri au funcționat în cel mai bun mod, au încă unele vulnerabilități cărora producătorii trebuie să le acorde o atenție deosebită.

Pe linia inferioară a ratingului se află Toyota Tacoma.

Rezultatele testului de impact frontal nu i-au satisfăcut pe experți. Cu toate acestea, în general, mașina arăta destul de decent pe fundalul tuturor celorlalte.

O imagine mult mai deprimantă a apărut în fața experților în timpul testării. Honda Ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier și GMC Sierra 1500.

Este de remarcat faptul că testele anterioare ale mărcilor prezentate au fost mult mai încurajatoare. Apoi, pickup-urile au putut cel puțin să mulțumească cu un nivel ridicat de protecție a șoferului. Singura excepție a fost Nissan Frontier. Atât șoferul, cât și pasagerul, la contactul cu un obstacol, le-au fost deloc greu.

Completează evaluarea pickup-urilor Toyota Tundra.

Această mașină s-a arătat în cel mai rău mod. Este suficient să menționăm faptul că în aceleași condiții fiind egale, un pasager a suferit o accidentare gravă la cap, îngropându-se în mânerul de pe stâlpul A. Da, iar panoul a intrat indecent în salon - până la 38 cm.