Ce senzori fac ABS-ul să funcționeze?

Când discutăm despre sistemele ABS, este util să notăm anul și modelul vehiculului dumneavoastră, deoarece sistemele ABS au evoluat mult de-a lungul anilor, dar ar trebui să știți și cum funcționează sistemul ABS.

Un sistem de frânare antiblocare sau sistem de frânare anti-derapare (ABS) este un sistem care permite roților vehiculului să mențină contactul tracțiunii cu suprafața drumului în funcție de acțiunile șoferului în timpul frânării, prevenind blocarea roților și evitând derapajul necontrolat. Acesta este un sistem computerizat care controlează toate roțile și acționează frânele. O face într-un ritm mult mai rapid și cu un control mai bun decât ar putea suporta un șofer.

ABS oferă în general un control îmbunătățit al vehiculului și distanțe de frânare mai scurte pe suprafețe uscate și alunecoase; cu toate acestea, pe pietriș sau suprafețe acoperite cu zăpadă, ABS poate crește semnificativ distanța de oprire, deși îmbunătățește în continuare manevrabilitatea vehiculului.

Primele sisteme de frânare antiblocare au început doar cu un modul ABS (computer), un sistem hidraulic ABS încorporat în cilindrul principal și un singur senzor încorporat în diferențialul spate al unei mașini cu tracțiune spate. aceasta era cunoscută sub numele de frâne antiblocare RWAL. Producătorii de mașini au instalat apoi doi senzori ABS pe roțile din spate și au separat supapa hidraulică de cilindrul principal.

Sistemul de frânare antiblocare a evoluat apoi într-un senzor ABS pe roată, un sistem mai complex de supape hidraulice și computere care ar putea fi conectate între ele. Astăzi, un vehicul poate avea patru senzori, câte unul la fiecare roată, sau un computer poate folosi doar senzorul de viteză de ieșire al transmisiei pentru a activa frânele antiblocare, determinând vehiculul să reducă viteza sau să oprească o parte a motorului. Majoritatea mașinilor aflate astăzi pe șosea au patru senzori, câte unul pe fiecare roată, pe care îi poți vedea uitându-te în spatele volanului la firul care vine din zona rulmentului sau a osiei, care vor fi cel mai probabil senzorii tăi.

În unele vehicule moderne, firele ABS sunt direcționate sub covorul interior al mașinii pentru a împiedica firele să ajungă la elemente. În alte mașini, veți găsi fire de-a lungul sistemelor de suspensie. Unele dintre acestea sunt, de asemenea, încorporate în rulmentul roții și, dacă unul eșuează, va trebui să înlocuiți întregul ansamblu de rulmenți. Sper că acest lucru vă va ajuta să determinați unde ar putea fi senzorii.