Ce filtre din mașina mea pot fi curățate și care? Înlocuit?
Conținut
Deși este recomandat să schimbați filtrele din mașină în mod regulat, puteți prelungi durata de viață a unor filtre prin curățarea acestora. Cu toate acestea, în timp, toate filtrele trebuie înlocuite, deoarece curățarea lor devine din ce în ce mai puțin eficientă. În această etapă, este mai bine ca un mecanic să le schimbe.
Tipuri de filtru
Există multe tipuri diferite de filtre instalate în mașina dvs., fiecare conceput pentru a filtra lucruri diferite. Filtrul de aer de admisie curăță aerul de murdărie și reziduuri pe măsură ce intră în motor pentru procesul de ardere. Filtrul de admisie a aerului îl puteți găsi fie în cutia de admisie a aerului rece pe o parte sau pe cealaltă a compartimentului motorului la mașinile mai noi, fie în filtrul de aer care se află deasupra carburatorului la mașinile mai vechi. Acest filtru de aer de habitaclu ajută la filtrarea polenului, prafului și smog-ului din exteriorul vehiculului dumneavoastră. Filtrul de admisie a aerului este fabricat dintr-o varietate de materiale de filtrare, inclusiv hârtie, bumbac și spumă.
Majoritatea modelelor de vehicule mai noi nu au această caracteristică decât dacă este adăugată ca opțiune de către producător. Filtrul de aer de habitaclu îl puteți găsi fie în sau în spatele torpedoului, fie în compartimentul motor undeva între carcasa HVAC și ventilator.
Unele alte tipuri de filtre din mașina dvs. includ filtre de ulei și de combustibil. Filtrul de ulei îndepărtează murdăria și alte resturi din uleiul de motor. Filtrul de ulei este situat pe partea laterală și inferioară a motorului. Filtrul de combustibil purifică combustibilul folosit pentru procesul de ardere. Acestea includ impuritățile colectate în timpul depozitării și transportului combustibilului către o benzinărie, precum și murdăria și resturile găsite în rezervorul dvs. de benzină.
Pentru a găsi filtrul de combustibil, urmați linia de combustibil. În timp ce filtrul de combustibil de pe unele vehicule este amplasat la un moment dat în conducta de alimentare cu combustibil, altele sunt situate în interiorul rezervorului de combustibil. În orice caz, dacă credeți că oricare dintre filtrele mașinii dvs. trebuie înlocuit, duceți-l la un mecanic pentru a vă asigura.
Înlocuit sau șters
Cea mai comună reacție la un filtru murdar este înlocuirea acestuia de către un mecanic. Cu toate acestea, uneori poți cere unui mecanic să-l curețe pentru a prelungi durata de viață a filtrului. Dar ce filtre pot fi curățate? În cea mai mare parte, un filtru de aer de admisie sau de habitaclu poate fi ușor aspirat sau curățat cu o cârpă, oferindu-vă mai multă valoare din filtru. Cu toate acestea, filtrele de ulei și de combustibil trebuie schimbate în mod regulat. Într-adevăr, nu există nicio modalitate de a curăța un filtru de ulei sau de combustibil murdar, așa că înlocuirea unui filtru înfundat este cea mai bună opțiune.
Filtrul de admisie va trebui de obicei înlocuit în funcție de programul de întreținere pe care îl urmați. Acesta este fie momentul în care filtrul începe să arate foarte murdar, fie la fiecare alt schimb de ulei, o dată pe an, sau în funcție de kilometraj. Adresați-vă mecanicului dumneavoastră pentru intervalele recomandate de înlocuire a filtrului de aer de admisie.
Filtrul de cabină, pe de altă parte, poate dura mai mult între schimbări, iar curățarea prelungește și mai mult durata de viață a filtrului. Atâta timp cât mediul filtrant poate filtra murdăria și resturile, se poate folosi un filtru. Chiar și fără curățare, filtrul de aer de habitaclu rezistă cel puțin un an înainte de a fi nevoie să fie înlocuit.
Regula generală când vine vorba de filtrul de ulei este că acesta trebuie schimbat la fiecare schimbare de ulei. Acest lucru asigură că filtrează uleiul în mod corespunzător. Filtrele de combustibil trebuie înlocuite numai atunci când o piesă nu mai funcționează.
Semne că un filtru trebuie înlocuit
În cea mai mare parte, atâta timp cât programul regulat de întreținere și înlocuire este respectat, nu ar trebui să aveți probleme cu filtrele înfundate. În loc să urmați un plan stabilit, este posibil să căutați semne specifice că este timpul să vă schimbați filtrele.
filtru de aer de admisie
O mașină cu un filtru de aer de admisie murdar va prezenta de obicei o reducere vizibilă a consumului de gaz.
Bujiile murdare sunt un alt semn că filtrul dvs. de aer trebuie înlocuit. Această problemă se manifestă prin ralanti neuniform, erori și probleme la pornirea mașinii.
Un alt indicator al unui filtru murdar este lumina Check Engine aprinsă, care indică faptul că amestecul aer/combustibil este prea bogat, ceea ce determină acumularea de depuneri în motor.
Accelerație redusă din cauza restricției fluxului de aer din cauza unui filtru de aer murdar.
Filtru de aer habitaclu
O scădere a debitului de aer către sistemul HVAC este un indiciu puternic că trebuie să consultați un mecanic pentru a înlocui filtrul de aer din habitaclu.
Ventilatorul trebuie să funcționeze mai mult, ceea ce se manifestă prin zgomot crescut, ceea ce înseamnă că filtrul de aer trebuie înlocuit.
Un miros de mucegai sau urât care iese din orificiile de ventilație atunci când este pornit indică, de asemenea, că este timpul să înlocuiți filtrul de aer.
Filtru de ulei
Când schimbați filtrul de ulei depinde de starea uleiului. Uleiul negru indică de obicei că este timpul să schimbi uleiul împreună cu filtrul.
Sunetele motorului pot însemna, de asemenea, că piesele nu primesc cantitatea adecvată de lubrifiere. Pe lângă necesitatea unui schimb de ulei, aceasta poate indica și un filtru înfundat.
Dacă ledul Verificare motor sau Verificare ulei se aprinde, cel mai probabil trebuie să schimbați uleiul și filtrul.
Filtru de combustibil
Funcția de mers în gol poate indica necesitatea înlocuirii filtrului de combustibil.
Un motor care nu pornește poate indica un filtru de combustibil înfundat.
Dificultatea la pornirea motorului poate indica o defecțiune a filtrului de combustibil.
Motoarele care se blochează în timpul conducerii sau se luptă să ia viteză atunci când dai cu gaz pot indica, de asemenea, un filtru de combustibil defect.
