Ce ulei trebuie turnat în motorul Chevrolet Niva
Mulți proprietari de Chevrolet Niva presupun în mod naiv că această mașină a trecut mult de la cea de-a 21-a Niva autohtonă obișnuită și cred că această mașină necesită uleiuri de motor mai scumpe.
De fapt, cerințele de bază ale fabricii producătorului nu sunt diferite de cele care erau acum câțiva ani la Avtovaz.
Mai mult, acum pe rafturile magazinelor și piețelor există o gamă atât de mare de diferite uleiuri de motor, încât 99% din toate cele disponibile sunt potrivite pentru motorul Chevrolet Niva.
Dar pentru a face imaginea mai clară, merită să oferiți mai multe tabele cu parametrii și caracteristicile uleiurilor, pe clase de vâscozitate și intervale de temperatură.
După cum puteți vedea din tabelul de mai sus, uleiurile diferă destul de mult în caracteristicile lor de vâscozitate. Aici trebuie să fii atent atunci când alegi și următoarea înlocuire. Analizați cu atenție condițiile în care Niva dvs. este cel mai des operat și deja din aceste date trebuie să vă bazați.
De exemplu, dacă în centrul Rusiei temperatura nu depășește +30 de grade vara și nu scade sub -25, atunci cele mai ideale opțiuni ar fi uleiul de clasa 5W40. Va fi sintetic, iar iarna nu vei avea probleme cu pornirea motorului. Uleiul este destul de lichid și nu îngheață nici în înghețuri severe!
Din proprie experiență, pot spune că uleiurile de cea mai bună calitate pe care le-am avut pentru a alimenta un motor de mașină sunt Elf și ZIC. Desigur, asta nu înseamnă că alți producători sunt răi sau nu merită atenție. Nu! Doar că aceste mărci s-au dovedit a fi cele mai bune din experiența mea, cel mai probabil pentru că au apărut canistrele originale, ceea ce nu este întotdeauna cazul...
Minerale sau sintetice?
Aici, desigur, multe depind de umplerea portofelului, dar totuși, dacă sunteți 500 de ruble noastre pentru a cumpăra un Chevrolet Niva, atunci ar trebui să existe 000 de ruble pentru un recipient cu ulei sintetic bun. În zilele noastre, aproape nimeni nu umple minerale, deoarece au caracteristici destul de slabe, se ard mai repede și calitatea lubrifierii pieselor motorului, ca să spunem ușor, nu este la egalitate!
Sinteticele sunt alta problema!
- În primul rând, în astfel de uleiuri există tot felul de aditivi care nu numai că sunt capabili să lubrifieze în mod ideal motorul și mecanismele acestuia, dar au și o resursă sporită. Teoretic, se poate spune că consumul de combustibil va fi mai mic cu un astfel de ulei, iar puterea motorului va fi puțin mai mare, deși este puțin probabil să se simtă acest lucru cu ochii, după cum se spune.
- Al doilea mare plus este funcționarea pe timp de iarnă, care a fost menționat puțin mai sus. Când porniți prima dată motorul dimineața, chiar și în înghețuri severe, mașina va porni fără probleme, deoarece astfel de combustibili și lubrifianți nu îngheață la temperaturi scăzute. O pornire la rece devine mai puțin periculoasă, iar uzura pieselor grupului de piston este minimă, dar diferența față de apa minerală!
Așadar, nu vă zgâriți cu ulei bun pentru mașina dvs. O dată la șase luni, vă puteți mulțumi Chevrolet cu materiale sintetice excelente, care vor deservi 15 km și nu vor uza excesiv motorul cu ardere internă.
