Ce ulei să umple motorul BMW E90
Conținut
Dacă întrebarea este relevantă pentru dvs., ce ulei ar trebui adăugat la BMW E90 și E92, cât, ce intervale și, bineînțeles, ce toleranțe sunt furnizate, atunci ați ajuns la pagina potrivită. Cele mai comune motoare ale acestor mașini sunt:
Motoare pe benzină
N45, N46, N43, N52, N53, N55.
Motoare diesel
N47 Global Events
Despre tolerante Ce toleranta trebuie respectata? Există 2 dintre ele: BMW LongLife 01 și BMW LongLife 04. Aprobarea cu denumirea 01 a fost introdusă pentru utilizarea la motoarele dezvoltate înainte de 2001. (a nu se confunda cu cele lansate, deoarece multe motoare dezvoltate în anii 2000 au fost instalate înainte de 2010.)
LongLife 04, introdus în 2004, este considerat relevant și, de regulă, oamenii care caută ulei în BMW E90 sunt ghidați de acesta, dar acest lucru nu este în întregime corect, deoarece acest standard permite utilizarea uleiului în toate motoarele dezvoltate de atunci. . 2004, dar majoritatea unităților instalate pe E90 sunt „alimentate” cu uleiuri cu o toleranță de 01, iar acest lucru ar trebui să fie ghidat de.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că în Rusia, la recomandarea BMW, nu este permisă utilizarea produselor cu aprobări BMW LongLife-04 la motoarele pe benzină. Deci întrebarea pentru proprietarii de motoare pe BENZINĂ ar trebui să dispară de la sine. Acest lucru se datorează calității scăzute a combustibilului din țările CSI și mediului agresiv (ierni aspre, veri toride). Uleiul 04 este potrivit pentru motoarele diesel, în special cele produse în 2008-2009.
Ulei potrivit pentru omologarea BMW E90
Omologarea uleiului original BMW LL 01 și BMW LL 04
| BMW Longlife 04 1 litru Cod: 83212365933 Preț mediu: 650 rub. | BMW Longlife 01 1 litru Cod: 83212365930 Preț mediu: 570 rub. |
Uleiuri cu aprobare BMW LL-01 (optional)
Motul 8100 Xcess 5W-40 Articolul 4l.: 104256 Articolul 1l: 102784 Preț mediu: 3100 rub. | Shell Helix Ultra 5W-40 Punctul 4l: 550040755 Punctul 1l: 550040754 Pret mediu: 2200r. |
Mobil Super 3000×1 5W-40 Articolul 4l: 152566 Articolul 1l: 152567 Preț mediu: 2000 rub. | Liqui Moly funcționare lină HT 5W-40 Articolul 5l: 8029 Articolul 1l: 8028 Pret mediu: 3200r. |
Uleiuri pentru omologarea BMW LL 04
| Specific Motul LL-04 SAE 5W-40 Articolul 5l.: 101274 Pret mediu: 3500r. | Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30 Articolul 4l.: 7537 Pret mediu: 2600r. |
| Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40 Articolul 5l.: 102051 Pret mediu: 3400r. | Alpine RSL 5W30LA Articolul 5l.: 0100302 Pret mediu: 2700r. |
Tabele rezumative (dacă cunoașteți modificarea motorului dvs.)
Tabel de corespondență între motoarele BMW și toleranțe (motoare pe benzină)
| motor | Viață lungă-04 | Viață lungă-01 | Viață lungă-01FE | Viață lungă-98 |
| Motoare cu 4 cilindri | ||||
| M43TU | X | X | X | |
| M43/CNG 1) | X | |||
| N40 Global Events | X | X | X | |
| N42 Global Events | X | X | X | |
| N43 Global Events | X | X | X | |
| N45 Global Events | X | X | X | |
| N45N | X | X | X | |
| N46 Global Events | X | X | X | |
| N46T | X | X | X | |
| N12 Global Events | X | X | X | |
| N14 Global Events | X | X | X | |
| W10 | X | X | X | |
| W11 | X | X | ||
| Motoare cu 6 cilindri | ||||
| N51 Global Events | X | X | X | |
| N52 Global Events | X | X | X | |
| N52K | X | X | X | |
| N52N | X | X | X | |
| N53 Global Events | X | X | X | |
| N54 Global Events | X | X | X | |
| M52TU | X | X | X | |
| M54 | X | X | ||
| S54 | ||||
| Motoare cu 8 cilindri | ||||
| N62 Global Events | X | X | X | |
| N62S | X | X | X | |
| N62TU | X | X | X | |
| M62LEV | X | X | X | |
| S62(E39) până la 02/2000 | ||||
| S62(E39) cu 03/2000 | X | X | ||
| S62E52 | X | X | ||
| Motoare cu 10 cilindri | ||||
| S85 | X * | |||
| Motoare cu 12 cilindri | ||||
| M73(E31) cu 09/1997 | X | X | X | |
| М73(Е38) 09/1997-08/1998 | X | X | X | |
| M73LEV | X | X | X | |
| N73 Global Events | X | X | X |
Tabel de corespondență pentru motoare BMW și aprobări (motoare diesel)
| motor | Viață lungă-04 | Viață lungă-01 | Viață lungă-98 |
| Motoare cu 4 cilindri | |||
| M41 | X | X | X |
| M47, M47TU | X | X | X |
| M47TU (din 03/2003) | X | X | |
| M47/TU2 1) | X | x3) | |
| N47uL, N47oL | X | ||
| N47S | |||
| W16D16 | X | ||
| W17D14 | X | X | X |
| Motoare cu 6 cilindri | |||
| M21 | X | X | X |
| M51 | X | X | X |
| M57 | X | X | X |
| M57TU (din 09/2002) | X | X | |
| M57TU (E60, E61 din 03/2004) | X | x2) | |
| M57Up (din 09/2004) | X | ||
| M57TU2 (din 03/2005) | X | x4) | |
| M57TU2Top (din 09/2006) | X | ||
| Motoare cu 8 cilindri | |||
| M67 (E38) | X | X | X |
| M67 (E65) | X | X | |
| M67TU (din 03/2005) | X | x4) |
Cât ulei este în motor (volum)
Câți litri de umplut?
- 1,6–4,25 l
- 2,0 - 4,5 litri.
- 2.0D — 5.2l.
- 2,5 și 3,0 l — 6,5 l.
Sfat: aprovizionați cu încă 1 litru de ulei, deoarece consumul de ulei al mașinilor BMW E90 este de aproximativ 1 litru la 10 km, acest lucru este absolut normal, mai ales pentru motoarele pe benzină. Deci intrebarea din categoria de ce mananci ulei ar trebui sa fie o preocupare doar daca consumul este mai mare de 000-2 litri la 3 km.
Ce ulei să umpleți motorul N46?
Utilizați ulei de motor omologat de BMW LongLife 01. Număr de piesă 83212365930. Sau alternative enumerate mai sus.
Care este intervalul de înlocuire?
Vă recomandăm să urmați intervalul de înlocuire o dată pe an, sau la fiecare 1-7 km, oricare dintre acestea survine primul.
Ulei BMW E90 cu schimb automat
Încălziți motorul înainte de a începe procedura de schimbare a uleiului!
1. Folosind cheia 11 9 240, scoateți capacul filtrului de ulei. Caracteristici suplimentare ale cheii: diametru? dm., dimensiunea muchiei 86 mm, număr de muchii 16. Potrivit pentru motoare: N40, N42, N45, N46, N52.
2. Așteptăm ca uleiul să curgă din filtru în baia de ulei. (Uleiul de motor poate fi îndepărtat în 2 moduri: printr-un orificiu al jojei destinat măsurării nivelului de ulei din motor, folosind o pompă de ulei, care se găsește la o benzinărie sau o stație de service, sau prin golirea carterului).
3. Scoateți/instalați elementul filtrant în direcțiile indicate de săgeată. Instalați inele O noi (1-2). Ungeți inelele (1-2) cu ulei.
4. Deșurubați dopul (1) al baii de ulei. Scurgeți uleiul. Apoi înlocuiți inelul O bujie. Completați cu ulei de motor nou.
5. Pornim motorul. Așteptăm până când lampa de avertizare a presiunii uleiului din motor se stinge.
Motorul are o joja de ulei:
- Parcați mașina pe o suprafață plană;
- Opriți unitatea de alimentare, lăsați mașina să stea aproximativ 5 minute. Puteți verifica nivelul uleiului;
- Adăugați ulei dacă este necesar.
Motorul nu are joja:
- Parcați mașina pe o suprafață plană;
- Așteptați ca motorul să se încălzească la temperatura de funcționare și lăsați-l să funcționeze la 1000-1500 rpm timp de 3 minute;
- Uită-te la nivelul uleiului de motor pe manometre sau pe ecranul de control;
- Adăugați ulei dacă este necesar.
Cum se verifică nivelul uleiului BMW E90
- Apăsați butonul 1 de pe comutatorul de semnalizare în sus sau în jos până când pictograma corespunzătoare și cuvântul „ULEI” apar pe afișaj.
- Apăsați butonul 2 de pe comutatorul semnalizatorului. Nivelul uleiului este măsurat și afișat.
- Nivelul uleiului este ok.
- Se va măsura nivelul uleiului. Acest proces poate dura până la 3 minute când este oprit pe un teren plan și până la 5 minute în timpul conducerii.
- Nivelul uleiului este minim. Adăugați 1 litru de ulei de motor cât mai curând posibil.
- Nivel prea ridicat.
- Senzor de nivel ulei defect. Nu adăugați ulei. Puteți conduce mai mult, dar asigurați-vă că noul kilometraj calculat nu este depășit până la următorul service
Transmisia necesita si intretinere!
În Rusia și alte țări CSI, există o opinie eronată legată de faptul că uleiul din transmisia automată nu trebuie schimbat, ei spun că este umplut pe toată perioada de funcționare a mașinii. Care este durata de viață a unei transmisii automate? 100 de kilometri? 000 de kilometri? Cine va răspunde la această întrebare.
Așa e, nimeni. Livratorii spun un lucru (“umplut pe toata perioada”, dar nu specifica perioada), vecinul spune altceva (zice ca are un prieten care “a schimbat uleiul in cutie, si s-a infundat dupa aceea , desigur, dacă problemele au început deja, atunci sunt ireversibile și uleiul nu este o soluție). Dorim să vă atragem atenția asupra faptului că întreținerea programată a unei transmisii automate prelungește durata de viață a transmisiei de 2 sau chiar 3 ori.
Majoritatea companiilor de automobile nu produc transmisii automate, ci instalează în schimb unități de la producători mondiali de transmisii precum ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG și alții (în cazul BMW, acesta este ZF).
Prin urmare, în evidențele care însoțesc unitățile acestora ale acestor companii, se indică faptul că uleiul din transmisia automată trebuie schimbat la fiecare 60-000 km. Există chiar și truse de reparații (filtru + șuruburi) și un ulei specializat numit ATF de la aceiași producători. Pentru mai multe informații despre ce ulei să umpleți o transmisie automată BMW seria 100, precum și intervale de service, toleranțe și informații suplimentare, consultați linkul.
