Cât este garda la sol pentru călătorii în oraș?

Majoritatea producătorilor încearcă să mențină spațiul la sol cât mai scăzut posibil pe modelele noi ale mașinilor lor. Acest lucru se datorează faptului că garda la sol ridicată reduce aerodinamica mașinii. De asemenea, un centru de greutate mai mare afectează manipularea vehiculului.

Toți acești factori afectează consumul de combustibil și sunt reproșați de ecologiști. Cu toate acestea, șoferii nu sunt mulțumiți de acești factori. Se așteaptă la o curățare mai bună a drumurilor nu numai în zonele rurale, ci și în orașele mari. Acesta este motivul pentru care traversările sunt atât de populare.

Odată cu debutul iernii și al zăpezii, crește nevoia de gardă la sol ridicată. În plus, după vânzări, clienții adesea optează pentru nici măcar tracțiunea integrală. Principalul lucru este mai mult spațiu sub fund.

Clearance-ul în condiții urbane și suburbane

Ce gardă va fi suficientă în oraș dacă mașina părăsește drumuri de înaltă calitate doar de 15-20 de ori pe an când călătorești în mediul rural sau la casă? De obicei, intrarea spre o casă de țară este pietriș sau neasfaltat. Desigur, acesta nu este cu siguranță genul de off-road care necesită o blocare diferențială, tracțiune pe patru roți și 200 mm sub carter.

Fiecare șofer se simte mai încrezător la garda la sol. Nu este îngrijorat atunci când își parchează mașina lângă bordură și nici nu-și face griji pentru deteriorarea barei de protecție. Chiar dacă trebuie să punem mașina pe trotuar, 150 de milimetri de gardă la sol vor fi suficiente. Majoritatea berlelor din clasa de afaceri au astăzi astfel de parametri. Desigur, nu toate bordurile sunt la fel, așa că trebuie să fiți atenți atunci când parcați.

Când conduceți pe o pistă înghețată în timpul iernii, garda la sol ridicată ne protejează împotriva zgârieturilor de pe ușa ușii. Și cu străzi slab curățate într-o zonă rezidențială, ușile încrucișate nu se vor prinde pe un zăpadă lângă locul în care am parcat.

Garda la sol și permeabilitatea vehiculului

Pentru unii automobiliști, acest lucru poate părea ciudat, dar garda la sol nu este singurul factor care afectează flotarea unui vehicul. Barele și unghiul rampei joacă un rol la fel de important în acest caz. De exemplu, la modelele mai lungi, garda la sol poate fi ridicată, dar unghiul de înclinare, dimpotrivă, poate fi scăzut.

Cel mai bun exemplu în acest sens sunt limuzine. Au o ampatament uriașă și este dificil pentru mașină să treacă prin unele dintre loviturile de viteză. Unele mașini scurte au adaosuri scăzute, cum ar fi Peugeot 407. În aceste modele, bara de protecție se va agăța de drum atunci când intră sau iese dintr-un deal abrupt.

Care este clearance-ul ideal pentru mediile urbane?

Nu există un răspuns universal la această întrebare. Mult depinde de ampatamentul mașinii și de dimensiunea barelor de protecție. Deci, 140 mm va fi suficient pentru un hatchback mic (având în vedere că bara de protecție a multor mașini, indiferent de garda la sol, sunt ridicate la 15 cm de drum).

Pentru sedanurile și hatchback-urile din clasa golf, acest parametru este de 150 mm, pentru modelele din clasa business - 16 cm. Pentru ca un crossover compact să facă față obstacolelor din drum, înălțimea de spațiu ar trebui să fie de 170 mm, pentru un crossover mediu - 190 mm , și pentru un SUV cu drepturi depline - 200 mm sau mai mult.

Și dacă doriți să parcați lângă bordură, faceți-o invers, recomandă specialiștii. Bara de protecție spate este întotdeauna mai mare decât cea din față, deci există șanse mult mai puține de deteriorare a acestuia.

Întrebări și răspunsuri:

Care este diferența dintre garda la sol și garda la sol? Majoritatea șoferilor folosesc ambii termeni pentru a descrie același lucru. Garda la sol este distanța minimă dintre caroserie și drum, iar garda la sol este distanța de la partea de jos a mașinii până la șosea.

Care este garda normală la sol? Pentru o plimbare confortabilă pe drumurile moderne ale spațiului post-sovietic cu gropi și denivelări, este suficient un spațiu liber de 190-200 mm. Dar parametrul optim, ținând cont de drumurile de țară, este scump - cel puțin 210 mm.

Cum se măsoară garda la sol? Deoarece la mașini diferența de garda la sol poate fi de doar câțiva milimetri, pentru confort, garda la sol este indicată în milimetri.