Ce sistem de propulsie are Porsche 356?
Conținut
- Conducere Porsche 356 1963, caroserie deschisă, a 4-a generație, C, T6
- Conduceți Porsche 356 1963 Coupe a 4-a generație C T6
- Conduceți Porsche 356 facelift 1962, caroserie deschisă, a 3-a generație, B, T6
- Conduceți Porsche 356 facelift 1962, coupé, a 3-a generație, B, T6
- Conduceți Porsche 356 1961 Coupe a 3-a generație B T5
- Conducere Porsche 356 1959, caroserie deschisă, generația a 3-a, B, T5
- Conduceți Porsche 356 1959 Coupe a 3-a generație B T5
- Conduceți Porsche 356 facelift 1957, caroserie deschisă, generația a 2-a, A, T2
- Conduceți Porsche 356 facelift 1957, coupé, generația a 2-a, A, T2
- Conducere Porsche 356 1955, caroserie deschisă, a 2-a generație, A, T1
- Conduceți Porsche 356 1955, coupe, generația a 2-a, A, T1
- Conduceți Porsche 356 2nd facelift 1953, caroserie deschisă, prima generație, pre-A
- Conduceți Porsche 356 2nd facelift 1953, coupé, prima generație, pre-A
- Conduceți Porsche 356 restilizat din 1950, caroserie deschisă, prima generație, pre-A
- Drive Porsche 356 restyling 1950, coupe, prima generație, pre-A
- Conducere Porsche 356 1948, caroserie deschisă, generația 1, pre-A
- Conduceți Porsche 356 1948 coupe prima generație pre-A
Porsche 356 este echipat cu următoarele tipuri de propulsie: Spate (RR). Să ne dăm seama ce tip de condus este cel mai bun pentru o mașină.
Există doar trei tipuri de acționare. Tracțiune față (FF) - când cuplul de la motor este transmis doar roților din față. Tracțiune pe patru roți (4WD) - când momentul este distribuit roților și axelor față și spate. Pe lângă propulsia din spate (FR), în cazul lui, toată puterea motorului este dată în totalitate celor două roți din spate.
Tracțiunea față este mai „sigură”, mașinile cu tracțiune față sunt mai ușor de manevrat și mai previzibile în mișcare, chiar și un începător le poate descurca. Prin urmare, majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu un tip de tracțiune față. În plus, este ieftin și necesită mai puțină întreținere.
Tracțiunea integrală poate fi numită demnitatea oricărei mașini. 4WD mărește capacitatea de cross-country a mașinii și permite proprietarului său să se simtă încrezător atât iarna pe zăpadă și gheață, cât și vara pe nisip și noroi. Cu toate acestea, va trebui să plătiți pentru plăcere, atât în consumul crescut de combustibil, cât și în prețul mașinii în sine - mașinile cu un tip de tracțiune 4WD sunt mai scumpe decât alte opțiuni.
În ceea ce privește tracțiunea spate, în industria auto modernă, fie mașinile sport, fie SUV-urile bugetare sunt echipate cu aceasta.
Conducere Porsche 356 1963, caroserie deschisă, a 4-a generație, C, T6
06.1963 - 04.1965
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 C Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 SC 90 Cabriolet | Spate (RR) |
| 2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 1963 Coupe a 4-a generație C T6
06.1963 - 04.1965
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 C Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 SC 90 Coupe | Spate (RR) |
| 2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupe | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 facelift 1962, caroserie deschisă, a 3-a generație, B, T6
06.1962 - 06.1963
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Roadster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Roadster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | Spate (RR) |
| 2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 facelift 1962, coupé, a 3-a generație, B, T6
06.1962 - 06.1963
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Coupe | Spate (RR) |
| 2.0 MT 2000 GS Carrera 2 Coupe | Spate (RR) |
| 2.0 MT 2000 GS Carrera GT Coupe | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 1961 Coupe a 3-a generație B T5
01.1961 - 06.1962
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 Karmann cu spate | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Karmann cu spate | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Karmann cu spate | Spate (RR) |
Conducere Porsche 356 1959, caroserie deschisă, generația a 3-a, B, T5
10.1959 - 06.1962
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Roadster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Roadster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Roadster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 2000 GS Carrera 2 Cabriolet | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 1959 Coupe a 3-a generație B T5
10.1959 - 06.1962
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.6 MT 1600 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super 90 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 GS Carrera GT Coupe | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 facelift 1957, caroserie deschisă, generația a 2-a, A, T2
01.1957 - 10.1959
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Convertible D | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Convertible D | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Convertible D | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Convertible D | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 facelift 1957, coupé, generația a 2-a, A, T2
01.1957 - 10.1959
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Coupe | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT Carrera GS Deluxe 1600 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Coupe | Spate (RR) |
Conducere Porsche 356 1955, caroserie deschisă, a 2-a generație, A, T1
10.1955 - 01.1957
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 GS Carrera Gran Turismo Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Speedster | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Speedster | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 1955, coupe, generația a 2-a, A, T1
10.1955 - 01.1957
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Coupe | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Coupe | Spate (RR) |
| 1.5 MT Carrera GS Gran Turismo 1500 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Coupe | Spate (RR) |
| 1.6 MT 1600 Super Coupe | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 2nd facelift 1953, caroserie deschisă, prima generație, pre-A
01.1953 - 10.1955
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Speedster | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Super Convertible | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Super Speedster | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 2nd facelift 1953, coupé, prima generație, pre-A
01.1953 - 10.1955
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.3 MT 1300 Coupe | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Super Coupe | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Super Coupe | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 restilizat din 1950, caroserie deschisă, prima generație, pre-A
04.1950 - 01.1953
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.1 MT 1100 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Cabriolet | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Super Convertible | Spate (RR) |
Drive Porsche 356 restyling 1950, coupe, prima generație, pre-A
04.1950 - 01.1953
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.1 MT 1100 Coupe | Spate (RR) |
| 1.3 MT 1300 Coupe | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Coupe | Spate (RR) |
| 1.5 MT 1500 Super Coupe | Spate (RR) |
Conducere Porsche 356 1948, caroserie deschisă, generația 1, pre-A
06.1948 - 04.1950
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.1 MT Gm?nd Cabriolet | Spate (RR) |
Conduceți Porsche 356 1948 coupe prima generație pre-A
06.1948 - 04.1950
| set complet | Tipul de unitate |
| 1.1 MT Gm?nd Coupe | Spate (RR) |