Care este cea mai scumpă reparație mecanică din SUA?
Conținut
Nicio mașină nu durează pentru totdeauna și, în cele din urmă, va trebui să vă reparați și să vă întrețineți mașina.
Indiferent dacă conduceți o mașină nouă direct de la un dealer sau cumpărați o mașină uzată, mai devreme sau mai târziu vă veți confrunta cu inevitabilul și va trebui să faceți niște reparații pe durata de viață a mașinii dvs., mai ales dacă intenționați să o utilizați pentru o lungă perioadă de timp. timp.
Cu toate acestea, nu toate reparațiile sunt la fel. Unele reparații, cum ar fi înlocuirea unui parbriz sau a unei anvelope crăpate, sunt rapide și accesibile. Pe de altă parte, probleme precum o defecțiune critică a motorului vă pot costa cu ușurință mii de dolari, ceea ce poate ajunge la un total mare pentru mașina dvs.
Dacă te gândești să cumperi o mașină, ar putea fi timpul să te gândești la cele mai scumpe cinci reparații auto și la ce pași poți lua pentru a le evita.
5. Garnitura chiulasa defecta.
Garnitura chiulasei etanșează cilindrii motorului pentru a preveni scurgerile de lichid de răcire și ulei. Dacă garnitura de cap se defectează, rezultatele pot fi urâte: lichidele de motor se vor împroșca peste tot și nu vei mai putea conduce.
Garniturile de cap costă câteva sute de dolari, dar procesul de reparație necesită foarte multă muncă, astfel încât costul total al reparației este destul de mare, ajungând la 1,500-2,000 USD.
Cel mai bun mod de a evita această problemă este de a întreține aparatul în mod regulat și de a vă asigura că motorul nu se supraîncălzește; Acumularea de căldură este cea mai frecventă cauză a defecțiunii garniturii chiulasei, deoarece garnitura se poate deforma din cauza căldurii și presiunii extreme din cilindru.
4. Arborele cu came
Arborele cu came ajută la controlul fluxului de aer în motorul mașinii. Dacă este lăsată neîntreținută, se poate înfunda adesea cu resturi și murdărie și în cele din urmă se poate defecta complet.
Arborele cu came în sine nu este o piesă deosebit de complexă sau costisitoare, dar munca implicată în înlocuirea piesei înseamnă că va trebui să plătiți o factură uriașă de reparații, care poate varia de la 1,500 USD la 3,000 USD, așa că trebuie să evitați să faceți o greșeală. Din fericire, menținerea unui arbore cu came în stare bună este destul de ușoară. Doar asigurați-vă că este verificat și curățat de fiecare dată când faceți o înlocuire sau o curățare. Dacă nu există resturi în el, riscul de defectare a arborelui cu came va scădea dramatic.
3. Suspensie
Suspensia mașinii tale este alcătuită din amortizoare, arcuri, bare, legături și brațe de control care ajută mașina să absoarbă denivelările drumului. În timp, piesele se pot uza și, dacă nu sunt înlocuite, pot necesita o revizie majoră a suspensiei, costând o sumă importantă de la 2,500 la 3,000 USD.
Pentru a evita înlocuirea întregii suspensii, urmăriți cu atenție modul în care merge mașina. Dacă se balansează într-o parte, pare să fie mai accidentat decât de obicei, sau dacă observați alte probleme, verificați imediat; dacă înlocuiți din timp piesa problematică, puteți evita o revizie a suspensiei.
2. Transmisie
Dacă transmisia eșuează, mașina ta nu va merge nicăieri. Acest sistem complex conduce de fapt mașina: transformă puterea motorului în putere pe care arborele de transmisie al mașinii o poate folosi pentru a antrena roțile. Dacă transmisia eșuează complet, vă puteți confrunta cu o reparație foarte costisitoare de la 4,000 la 5,000 USD, deoarece o defecțiune critică a transmisiei va deteriora mai multe componente.
Deoarece transmisia este atât de complexă din punct de vedere mecanic, suferă multă uzură în comparație cu restul mașinii, așa că trebuie să vă mențineți mașina în funcțiune dacă doriți să evitați o revizie majoră.
Semnele problemelor de transmisie includ alunecarea vitezelor, ambreiajul alunecat, mirosuri ciudate de „arsură” și un zgomot când vehiculul este parcat. Dacă nu sunteți sigur de transmiterea dvs., verificați-o de către un profesionist; Dumnezeu îl salvează pe om, care se salvează pe sine.
1. Defecțiune critică a motorului/cilindrului
Критическая поломка двигателя известна как самый дорогой ремонт автомобиля. Если в вашем автомобиле произошел серьезный пропуск зажигания в цилиндре или поврежден блок двигателя, вам может потребоваться заменить весь двигатель, иначе ваш автомобиль больше никогда не будет эксплуатироваться. Часто стоимость ремонта этого повреждения делает просто покупку нового автомобиля более выгодной инвестицией, поскольку она может превышать 10,000 долларов.
Există destul de multe motive pentru care un motor se poate defecta, iar cele mai multe dintre ele se datorează neefectuării întreținerii programate a vehiculului. Dacă nu efectuați schimburi regulate de ulei, ignorați scurgerile de ulei sau nu întrețineți sistemul de răcire al vehiculului dvs., motorul dumneavoastră se poate defecta.
Prin urmare, cel mai bine este să mențineți motorul în stare bună și să îl verificați de fiecare dată când duceți mașina la mecanic; dacă nu o faci, ai putea ajunge cu o factură gigantică de reparații și un vehicul inutil.
**********
:
-
-
