Care este cel mai scump stat pentru proprietarii de mașini?

Dacă sunteți proprietar de mașină, probabil că știți prea bine că deținerea unei mașini poate fi o întreprindere costisitoare. Nu numai că trebuie să faci față costurilor recurente, cum ar fi combustibilul, asigurările și taxele, ci și costurile mai puțin previzibile, cum ar fi reparațiile, care sunt cu atât mai inevitabile cu cât kilometrajul anual este mai mare. Cu toate acestea, deoarece Statele Unite ale Americii sunt o țară atât de uriașă, vor exista fără îndoială unele state în care aceste costuri sunt mai mari decât altele. Dar care state sunt cele mai scumpe pentru proprietarii de mașini? Am încercat să răspundem la această întrebare. Citiți mai departe pentru a afla rezultatele...

preturile gazelor

Am început prin a ne uita la prețurile medii la gaze în fiecare stat:

California a avut cele mai mari prețuri medii la gaz - a fost singurul stat care a depășit pragul de 4 dolari, cu o medie de 4.10 dolari. Golden State a fost cu mult înaintea competiției, Hawaii pe locul doi la 3.93 dolari și Washington pe locul trei la 3.63 dolari. Prin comparație, media națională este de doar 3.08 USD!

Între timp, statul cu cel mai mic preț mediu al gazului a fost Louisiana la 2.70 dolari, urmată de Mississippi cu 2.71 dolari și Alabama cu 2.75 dolari. Acest capăt al listei a fost absolut dominat de statele din sud - cu alte cuvinte, dacă vrei combustibil ieftin, poate te gândești să te muți spre sud...

Prime de asigurare

Apoi, ne-am dat seama cum se compară statele în ceea ce privește primele de asigurare:

S-a constatat că Michigan are cele mai mari prețuri medii de asigurări, care sunt de 2,611 USD. Interesant este că multe dintre celelalte prime zece state sunt, de asemenea, în primele zece după populație, și anume California, Texas, Florida, New York și Georgia, precum și Michigan-ul menționat mai sus.

Statul cu cele mai mici prime medii a fost Maine, la 845 de dolari. Maine este unul dintre puținele state în care costul mediu al asigurării auto scade sub 1,000 de dolari, împreună cu Wisconsin. Restul statelor din primele zece sunt toate destul de apropiate ca preț: în jur de 1,000-1,200 USD.

Kilometraj mediu

Mergând mai departe, ne-am uitat la numărul mediu de kilometri parcurși de un singur șofer cu permis. Dacă trebuie să conduceți mașina mai mult sau mai des, o veți uza mai repede și apoi veți cheltui bani pentru întreținerea sau înlocuirea ei mai repede. În schimb, dacă locuiți într-o stare în care este puțin probabil să vă folosiți intens mașina, mașina dvs. va dura probabil mai mult.

Wyoming a avut cel mai mare număr mediu de mile parcurse de un singur șofer, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere că este al zecelea stat ca mărime din SUA după zonă. Mai surprinzător este faptul că California nu se află în top zece, în ciuda faptului că este al treilea stat ca mărime din SUA după Alaska și Texas (desigur, absența Alaskai nu este deosebit de șocantă, având în vedere peisajul destul de inospitalier al statului).

În schimb, Alaska poate fi găsită la celălalt capăt al clasamentului. Cel mai mare stat din SUA, este cunoscut și pentru că are cele mai puține mile parcurse de un șofer autorizat. Statul poate fi frumos, dar locuitorii săi par să încerce în continuare să-și reducă călătoriile cu mașina la minimum.

Costuri de reparație

Nici un studiu al costurilor de deținere a mașinilor nu ar fi complet fără a lua în considerare costurile potențial uriașe ale reparațiilor auto. De fapt, potrivit unui studiu al Băncii Federale de Rezervă, cheltuielile consumatorilor americani pentru îmbunătățirea locuințelor au crescut de la 60 de miliarde de dolari în ultimii zece ani. Am realizat un studiu pentru a revizui costurile pe stat și aceste prețuri s-au bazat pe costul mediu al verificării unui bec de motor în fiecare stat:

Pe lângă faptul că are cel mai mare cost mediu de reparații auto, Georgia are și cel mai mare cost mediu al forței de muncă. Am văzut deja că Georgia ocupă locul al doilea în ceea ce privește numărul mediu de kilometri parcurși per șofer - se pare că oricine dorește să devină rezident va trebui să se confrunte cu uzura rapidă a mașinilor și costul ridicat al reparației lor.

Aceasta a fost a doua apariție a lui Michigan în primul rând. Cu toate acestea, de data aceasta statul Marilor Lacuri a ajuns pe primul loc pentru cele mai mici costuri, nu pentru cele mai mari. Primele de asigurare în Michigan pot fi scumpe, dar costul reparației lor nu pare să fie atât de mare!

Impozitul pe proprietate

Ultimul nostru factor a necesitat o abordare ușor diferită. Douăzeci și trei de state nu percep impozit pe proprietate, în timp ce celelalte douăzeci și șapte percep un procent din valoarea curentă a mașinii în fiecare an, după cum se arată mai jos:

Statul cu cea mai mare cotă a impozitului pe proprietate a fost Rhode Island, unde rezidenții plătesc 4.4% din valoarea mașinii lor. Virginia s-a clasat pe locul al doilea cu un impozit de 4.05%, iar Mississippi a ajuns pe locul trei cu un impozit de 3.55%. Multe dintre cele mai populate state din SUA nu au deloc impozit pe proprietate. Exemplele includ Texas, Florida, New York și Pennsylvania. Puteți găsi o listă completă a statelor și nivelurile respective de impozitare aici.

rezultate finale

Am combinat apoi toate clasamentele de mai sus într-un singur rezultat, ceea ce ne-a permis să aflăm care state sunt cele mai scumpe pentru a deține o mașină:

S-a constatat că California are cel mai mare cost total pentru proprietarii de mașini, ceea ce nu este surprinzător, având în vedere reputația sa de stat cu unul dintre cele mai mari costuri medii ale vieții. De exemplu, Business Insider a descoperit că din cele cincisprezece cele mai scumpe orașe din America, nouă sunt în California! Pe lângă faptul că are cele mai mari prețuri medii la gaze, statul are și prime de asigurare medii foarte mari și costuri de reparație. Singurele caracteristici de răscumpărare ale Californiei sunt un număr mediu destul de scăzut de mile parcurse per șofer cu permis și o rată scăzută a impozitului pe proprietatea vehiculului.

Deși a avut doar două rezultate din primele zece, Wyoming a terminat pe locul doi datorită clasamentului său constant ridicat. Șoferii din Equality State au cel mai mare kilometraj mediu în general, precum și al zecelea cel mai mare impozit pe proprietatea vehiculului. Statul a avut și prime mari de asigurare, precum și prețuri la gaze și costuri de reparații peste medie.

La celălalt capăt al clasamentului, statul Ohio a fost cel mai ieftin pentru proprietarii de mașini. Statul are prețuri medii la gaze, în timp ce alte rezultate au fost deosebit de scăzute. Nu are impozit pe proprietate, ocupă locul al doilea la costurile de reparații, al zecelea la primele de asigurare și al doisprezecelea în kilometraj.

Vermont a devenit al doilea stat cel mai puțin costisitor. Foarte asemănător cu Ohio și a fost foarte consecvent, reușind să rămână în jumătatea inferioară a fiecărui clasament pentru fiecare factor, cu excepția prețurilor la benzină, unde a ajuns pe locul douăzeci și trei.

În acest studiu, am analizat datele despre factorii care ni s-au părut cei mai relevanți și relevanți pentru costurile de deținere a mașinii. Dacă doriți să vedeți clasamentele complete ale statului pentru fiecare factor, precum și sursele de date, faceți clic aici.