California vrea să interzică mașinile de tuns iarba și suflantele pe gaz. Atunci și eu, te rog
Motociclete electrice

California vrea să interzică mașinile de tuns iarba și suflantele pe gaz. Atunci și eu, te rog

Probabil că fiecare locuitor al unui oraș mare a experimentat asta: o dimineață frumoasă de vară și dintr-o dată sunetul unui motor de tuns iarba cu ardere internă începe să pătrundă în creier. Aerul miroase a gaze de evacuare amestecate cu mirosul de iarbă proaspăt tăiată. California începe să vadă asta ca pe o problemă.

Mașinile de tuns iarba și suflantele pe benzină sunt mai rele decât mașinile

Nu întâmplător California (SUA) se luptă cu gazele de eșapament și promovează vehiculele cu emisii zero. Orașele din stat sunt afectate de smog, iar în întreaga regiune, probleme de secetă și incendii din cauza încălzirii climei Pământului.

De aceea, oficialii guvernamentali iau în considerare interzicerea mașinilor de tuns iarba și a suflantelor pe gaz. Motoarele în doi timpi pe care le folosesc nu sunt supuse acelorași standarde stricte de emisii ca și vehiculele cu ardere internă - ceea ce se creează în cilindri ajunge direct în atmosferă. Ca urmare o oră de funcționare a mașinii de tuns iarbă corespunde emisiilor vehicululuicare a parcurs o distanta de aproximativ 480 de kilometri (sursa).

Suflantele sunt si mai rele: arunca cat mai sus mentionata Toyota pe o distanta de aproape 1 kilometru (sursa)!

> De ce a fost încetinit artificial Mazda MX-30? Că va semăna cu o mașină cu ardere internă

Mai multe orașe din stat au interzis deja mașinile de tuns iarba și suflantele pe gaz. Alții își limitează utilizarea la anumite ore. Statul California studiază doar acest subiect. Între timp, Comisia pentru aer curat din California (CARB) estimează că dispozitivele off-road mici, alimentate cu ardere, vor contribui mai mult la smog decât mașinile până în 2021:

California vrea să interzică mașinile de tuns iarba și suflantele pe gaz. Atunci și eu, te rog

Nu toată lumea se bucură de controversa cu privire la îndepărtarea mașinilor de tuns iarba și a suflantelor pe benzină. Aceleași dispozitive din versiunile electrice sunt de obicei mai scumpe. si mai rau, ofera performante mai scazute. Bateriile asigură o autonomie de 20 până la 60 de minute, așa că va trebui să le înlocuiți cu pachete proaspete și încărcate pentru a continua să funcționeze. Acest lucru crește costul tuturor echipamentelor.

> Emisiile de CO2 în Europa. Sunt mașinile cele mai proaste? Carne? Industrie? Sau vulcani? [DATE]

Acest lucru vă poate interesa:

Adauga un comentariu