Kimi Raikkonen, fostul minune al Formulei 1 lovește din nou - Formula 1
Conținut
Imposibil să nu iubești Kimi Raikkonen.
În ciuda naturii șoferului finlandez lotus (câștigător duminica trecută în Australia) este deosebit de rece (nu e de mirare că a fost poreclit alpinist) nu se poate să nu apreciezi - pe lângă stilul său de condus - naturalețea și dorința lui de singurătate într-o lume precum lumea F1, „Fals” și puternic bazat pe relații publice.
Ultimul dintr-o lungă listă de piloți de curse finlandezi câștigători, Kimi a fost un minune al circului, nu s-a pierdut pe drum și a reușit să câștige Campionatul Mondial (ultimul titlu al piloților Ferrari), a refuzat. Circul timp de doi ani și - spre deosebire de Michael Schumacher - a reușit din nou să urce pe treapta de sus a podiumului. Să-l cunoaștem împreună poveste.
Kimi Raikkonen: biografie
Kimi Raikkonen El a fost născut în Espoo (Finlanda) 17 octombrie 1979 și, la fel ca toți colegii săi, și-a început cariera în lume motorsport с cartografiere.
La vârsta de 20 de ani, a debutat în mașini individuale și a câștigat pentru prima dată Campionatul Britanic de iarnă. Formula Renault... Nefericit, în 2000 a câștigat titlul absolut de campion al Marii Britanii.
Debut în Formula 1
Peter Sauber vede talent în el și - în ciuda faptului că Kimi a concurat doar 23 de curse în categorii clar mai mici (fără prezență în F3000 și F3, ca să spunem așa) și a obținut 13 succese - el decide în 2001 să-l cheme în echipa sa pentru a concura. . F1.
Federația Internațională de Automobile – având în vedere caracterul excepțional al evenimentului – îi acordă unul lui Raikkonen super licență preliminar pentru șase Grand Prix, care va fi final după prima cursă din Australia, când Kimi ocupă locul șase în debutul său.
Primul sezon în Circ este bun, deși trebuie să spun că satelitul Nick Heidfeld obține cele mai bune rezultate.
Sosire la McLaren
în 2002 Kimi Raikkonen selectat McLaren înlocuiți compatriotul Mika Hekkinen: în prima cursă cu o echipă nouă, tot în Australia, a obținut primul podium din carieră (al treilea), dar la sfârșitul sezonului, în principal din cauza avariilor, s-a trezit din nou în spatele coechipierului său, în acest caz David Coulthard.
2003 este anul dăruirii: câștigă prima sa cursă (în Malaezia), umilește coéquipier Coulthard și, mai presus de toate, pierde campionatul mondial abia în ultima cursă împotriva unui anumit Michael Schumacher.
În sezonul următor, a fost chiar mai rapid decât coechipierul său, dar datorită unei mașini mai puțin productive, a reușit să aducă acasă doar un singur succes.
în 2005 Kimi Raikkonen ocupă din nou locul doi în lume împotriva lui Michael Schumacher și se dovedește prea puternic pentru coechipierii săi (Juan Pablo Montoya și, după câțiva medici, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz) în timp ce în 2006 - în ciuda faptului că era cel mai bun dintre piloții McLaren - nu a reușit să câștige o singură cursă din cauza unei mașini care era clar inferioară Renault și Ferrari.
Ani la Ferrari
În 2007, a fost nevoie de puțin timp pentru a intra în inimile fanilor noii sale echipe. Ferrari: în prima cursă a sezonului în Australia, a obținut pole-ul, victoria și cel mai bun tur (o ispravă care anterior nu a reușit decât Juan Manuel Fangio и Nigel Mansell) și a câștigat titlul mondial.
După ce a câștigat campionatul mondial Kimi Raikkonen pierde motivația și joacă sub așteptări în sezonul 2008, ca rezultat mai lent decât coechipierul său. Felipe Massaprecum și în 2009 când a părăsit F1 pentru a se muta Raliul Mondial.
La revedere și întoarce-te la Formula 1
Întregul sezon în WRC с Citroën asta este în 2010 când a terminat pe locul 10. Rezultatul se repetă în 2011, când își încearcă și mâna la un serial TV american. NASCAR.
În 2012, când s-a întors la Circ, lotus a obținut imediat rezultate strălucitoare: a câștigat Marele Premiu Abu Dhabi și a terminat pe locul trei în campionatul mondial.
Anul acesta a debutat deja cu o victorie: este un nou sezon al succesului chiar la colț?
