Clearance Aston Martin DB9

Conținut

Garda la sol Aston Martin DB9 2nd restyling 2012, coupe, prima generatie
Garda la sol Aston Martin DB9 2nd restyling 2012, caroserie deschisa, prima generatie
Garda la sol Aston Martin DB9 restyling 2008, caroserie deschisa, generatia 1
Garda la sol Aston Martin DB9 restyling 2008, coupe, generatia 1
Garda la sol Aston Martin DB9 2003, caroserie deschisa, generatia 1
Garda la sol Aston Martin DB9 2003, coupe, generatia 1

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Aston Martin DB9 măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a lui Aston Martin DB9 variază de la 105 la 110 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.