Clearance BMW 321
Conținut
Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul BMW 321 măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.
Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.
Înălțimea de rulare a BMW 321 este de 200 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.
Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.
Garda la sol BMW 321 1939, caroserie deschisa, generatia 1
01.1939 - 04.1941
set complet | Clearance, mm |
2.0 MT | 200 |
Liquiditate BMW 321 1939, coupe, generatia 1
01.1939 - 12.1941
set complet | Clearance, mm |
2.0 MT | 200 |