Clearance Daihatsu Lisa

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Daihatsu Leeza măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Garda la sol a lui Daihatsu Lisa variază de la 160 la 165 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Clearance Daihatsu Leeza 1991, caroserie deschisă, prima generație

11.1991 - 12.1991

set complet	Clearance, mm
660 Păianjen	165

Liquiditate Daihatsu Leeza 1986 Hatchback 3 usi 1 generatie

11.1986 - 12.1991

set complet	Clearance, mm
550 X	160
550 TD	165
550 TS	165
550 X	165
550 Y	165
550 Cha Cha	165
550Z	165
550 TR-ZZ	165
550 TR-ZZ EFI	165
660 R	165
660 Cha Cha	165
660 Oxigen	165
660 Oxy R	165