Clearance Ford Puma
Conținut
Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Ford Puma măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.
Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.
Înălțimea de rulare a lui Ford Puma variază de la 125 la 166 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.
Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.
Autorizație Ford Puma 2019, SUV/SUV cu 5 uși, a 2-a generație
09.2019 - prezent
| set complet | Clearance, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT titan | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT titan | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titan | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titan | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Garda la sol Ford Puma 1997, hatchback 3 usi, generatia 1
03.1997 - 11.2001
| set complet | Clearance, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (ediție specială din Marea Britanie) | 125 |
| 1.4 MT Cougar | 140 |
| 1.6 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar SE | 140 |