Garda la sol Lexus EC 350

Conținut

Liquiditate Lexus ES350 restyling 2021, sedan, generația a 7-a, XZ10
Garda la sol Lexus ES350 2018, sedan, generatia a 7-a, XZ10
Liquiditate Lexus ES350 restyling 2015, sedan, generația a 6-a, XV60
Garda la sol Lexus ES350 2012, sedan, generatia a 6-a, XV60
Liquiditate Lexus ES350 restyling 2009, sedan, generația a 5-a, XV40
Garda la sol Lexus ES350 2012, sedan, generatia a 6-a, XV60
Liquiditate Lexus ES350 restyling 2009, sedan, generația a 5-a, XV40
Garda la sol Lexus ES350 2006, sedan, generatia a 5-a, XV40
Liquiditate Lexus ES350 restyling 2009, sedan, generația a 5-a, XV40
Garda la sol Lexus ES350 2006, sedan, generatia a 5-a, XV40

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Lexus ES350 măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a lui Lexus EC 350 variază de la 130 la 152 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.