Clearance Mazda Bongo Frendi
Conținut
Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Mazda Bongo Friendee măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.
Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.
Înălțimea de rulare a lui Mazda Bongo Friendly variază de la 155 la 175 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.
Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.
Lichidare Mazda Bongo Friendee 2nd restyling 2001, monovolum, prima generație, SG
09.2001 - 11.2005
set complet | Clearance, mm |
Ediția 2.5 City Runner NAVI | 155 |
2.5 RF-S auto free top | 155 |
2.5 RF-S aero auto free top | 155 |
2.5 RF-S aero | 155 |
2.5 RF-S | 155 |
2.0 City Runner IV | 175 |
2.0 RS-V | 175 |
2.0 RS-V aero | 175 |
2.0 RS-V aero auto free top | 175 |
Ediția 2.0 City Runner NAVI | 175 |
2.5 RF-S diesel turbo 4WD | 175 |
2.5 RF-S auto free top diesel turbo 4WD | 175 |
2.5 RF-S aero diesel turbo 4WD | 175 |
2.5 RF-S aero auto free top diesel turbo 4WD | 175 |
2.5 RF-S diesel turbo | 175 |
2.5 RF-S auto free top diesel turbo | 175 |
2.5 RF-S aero diesel turbo | 175 |
2.5 RF-S aero auto free top diesel turbo | 175 |
2.5 City Runner NAVI editie auto free top | 175 |
Lichidare Mazda Bongo Friendee restyling 1999, monovolum, prima generație, SG
02.1999 - 08.2001
set complet | Clearance, mm |
2.5 RF-V | 155 |
2.5 Aero | 155 |
2.5 RF-V auto free top | 155 |
Trapă 2.5 RF-V SE | 155 |
2.5 City Runner III | 155 |
2.5 @ NAVI auto free top | 155 |
2.5 @ NAVI | 155 |
2.5 City Runner Briza | 155 |
2.5 City Runner | 155 |
2.0 RS-V | 175 |
2.0 RS-V auto free top | 175 |
2.0 City Runner III auto free top | 175 |
2.0 City Runner III | 175 |
2.0 City Runner II auto free top | 175 |
2.0 City Runner II | 175 |
2.0 @ NAVI | 175 |
2.0 City Runner Briza | 175 |
2.0 City Runner | 175 |
2.5 City Runner III diesel turbo | 175 |
2.5 City Runner III auto free top diesel turbo | 175 |
2.5 City Runner Briza auto free top diesel turbo | 175 |
2.5 City Runner auto free top diesel turbo | 175 |
2.5DT RF-V | 175 |
2.5DT RF-V auto free top | 175 |
2.5DT Aero | 175 |
Trapă 2.5DT RF-V SE | 175 |
2.5 City Runner III auto free top | 175 |
2.5 RF-V | 175 |
Lichidare Mazda Bongo Friendee 1995, monovolum, generația 1, SG
06.1995 - 01.1999
set complet | Clearance, mm |
2.5 RF-V | 155 |
Trapă 2.5 RF-V | 155 |
2.5 Limitat | 155 |
2.5 Top liber auto limitat | 155 |
2.0 RS-V (8 locuri) | 175 |
2.0 RS-V auto free top | 175 |
2.0 RS-V (5 locuri) | 175 |
2.5DT RS-V (8 locuri) | 175 |
2.5DT RS-V (5 locuri) | 175 |
2.5DT RS-V | 175 |
2.5DT RF-V | 175 |
Trapă 2.5DT RF-V | 175 |
2.5DT RF-V auto free top | 175 |
Scaun 2.5DT RF-V auto free top cu alunecare lungă | 175 |
Scaun Hyper slide 2.5DT RF-V auto free top | 175 |
2.5DT limitat | 175 |
2.5DT Limitat auto free top | 175 |
rulotă 2.5DT RF-V | 175 |
2.5DT RS-V auto free top | 175 |
2.5 RF-V auto free top | 175 |
2.5 Top liber auto limitat | 175 |