Garda la sol Mitsubishi 3000GT

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Mitsubishi 3000GT măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a lui Mitsubishi 3000GT este de 145 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol Mitsubishi 3000GT restyling 1998, hatchback 3 usi, a 2-a generatie, Z15AM

06.1998 - 12.1999

set complet	Clearance, mm
3.0MT 4WD	145

Garda la sol Mitsubishi 3000GT 1994, hatchback 3 usi, a 2-a generatie, Z15A

01.1994 - 05.1998

set complet	Clearance, mm
3.0MT 4WD	145

Garda la sol Mitsubishi 3000GT 1990, hatchback 3 usi, a 1-a generatie, Z16A

06.1990 - 12.1993

set complet	Clearance, mm
3.0MT 4WD	145

Garda la sol Mitsubishi 3000GT 1994, caroserie deschisa, generatia a 2-a, Z15A

01.1994 - 01.1996

set complet	Clearance, mm
3.0 MT 2WD SL Spider	145
3.0 MT 4WD VR-4 Spider	145