Garda la sol Mitsubishi Toppo

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Mitsubishi Toppo măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a lui Mitsubishi Toppo variază de la 140 la 160 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol Mitsubishi Toppo 2008, hatchback 5 usi, generatia 1

09.2008 - 07.2013

set complet	Clearance, mm
660 S	140
660 M	140
660 G	140
660 Roadest G	140
660 M NAVI editie	140
660 S 4WD	140
660 M 4WD	140
660 G 4WD	140
660 Roadest G 4WD	140
660 limitat 4WD	140
660M NAVI editie 4WD	140
660 joy field 4WD	140
660 NAVI colectia M 4WD	140
660 M	160
660 G	160
660 Roadest G	160
660 limitat	160
660 câmp de bucurie	160
660 NAVI colectia M	160
660 T	160
660 Roadest T	160
660 T 4WD	160
660 Roadest T 4WD	160