Clearance Peugeot 305

Conținut

Garda la sol Peugeot 305 restyling 1982, sedan, generatia 1
Garda la sol Peugeot 305 restyling 1982, break, prima generatie
Garda la sol Peugeot 305 1980, break, generatia a 1-a
Garda la sol Peugeot 305 1977, sedan, generatia 1

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Peugeot 305 măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Garda la sol a lui Peugeot 305 este de 120 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol Peugeot 305 restyling 1982, sedan, generatia 1

07.1982 - 12.1989

set complet	Clearance, mm
1.3 MT GL	120
1.5 MT GR	120
1.5 MT GL	120
1.6 MT GL	120
1.6 MT GR	120
1.6 AT	120
1.6 MT GT	120
1.9D MT GL	120
1.9D MT SR	120
1.9 MT SR	120
1.9 MT GTX	120
1.9 AT	120

Garda la sol Peugeot 305 restyling 1982, break, prima generatie

Garda la sol Peugeot 305 07.1982 - 12.1989

set complet	Clearance, mm
1.3 MT GL	120
1.5 MT GR	120
1.5 MT GL	120
1.6 MT GL	120
1.6 MT GR	120
1.6 AT	120
1.6 MT GT	120
1.9D MT GL	120
1.9D MT SR	120
1.9 MT GLD	120
1.9 MT SR	120
1.9 MT GTX	120
1.9 AT	120