Liquiditate Scania R-Series 6x6

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul R-Series 6x6 măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a R-Series 6x6 este de 280 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol R-Series 6×6 2016, sasiu, a 2-a generatie

08.2016 - prezent

set complet	Clearance, mm
12.7 AT 6×6 R380 3600	280
12.7 AT 6×6 R380 3650	280
12.7 AT 6×6 R380 3850	280
12.7 AT 6×6 R380 3900	280
12.7 AT 6×6 R380 4300	280
12.7 AT 6×6 R380 4350	280
12.7 AT 6×6 R380 4750	280
12.7 AT 6×6 R380 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R380 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R380 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R380 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R380 6350	280
12.7 AT 6×6 R410 3600	280
12.7 AT 6×6 R410 3650	280
12.7 AT 6×6 R410 3850	280
12.7 AT 6×6 R410 3900	280
12.7 AT 6×6 R410 4300	280
12.7 AT 6×6 R410 4350	280
12.7 AT 6×6 R410 4750	280
12.7 AT 6×6 R410 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R410 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R410 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R410 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R410 6350	280
12.7 AT 6×6 R440 3600	280
12.7 AT 6×6 R440 3650	280
12.7 AT 6×6 R440 3850	280
12.7 AT 6×6 R440 3900	280
12.7 AT 6×6 R440 4300	280
12.7 AT 6×6 R440 4350	280
12.7 AT 6×6 R440 4750	280
12.7 AT 6×6 R440 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R440 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R440 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R440 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R440 6350	280
12.7 AT 6×6 R450 3600	280
12.7 AT 6×6 R450 3650	280
12.7 AT 6×6 R450 3850	280
12.7 AT 6×6 R450 3900	280
12.7 AT 6×6 R450 4300	280
12.7 AT 6×6 R450 4350	280
12.7 AT 6×6 R450 4750	280
12.7 AT 6×6 R450 6350	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3600	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3900	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4300	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4350	280
12.7 SAT8 6×6 R450 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R450 4750	280
12.7 SAT8 6×6 R450 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R450 6350	280
12.7 AT 6×6 R500 3600	280
12.7 AT 6×6 R500 3650	280
12.7 AT 6×6 R500 3850	280
12.7 AT 6×6 R500 3900	280
12.7 AT 6×6 R500 4300	280
12.7 AT 6×6 R500 4350	280
12.7 AT 6×6 R500 4750	280
12.7 AT 6×6 R500 6350	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3600	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3900	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4300	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4350	280
12.7 SAT12 6×6 R500 4750	280
12.7 SAT12 6×6 R500 6350	280

Garda la sol R-Series 6×6 2016, camion tractor, a 2-a generație

08.2016 - prezent

set complet	Clearance, mm
12.7 AT 6×6 R380 3650	280
12.7 AT 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R380 3850	280
12.7 AT 6×6 R410 3650	280
12.7 AT 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R410 3850	280
12.7 AT 6×6 R440 3650	280
12.7 AT 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R440 3850	280
12.7 AT 6×6 R450 3650	280
12.7 AT 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 R450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R450 3850	280
12.7 AT 6×6 R500 3650	280
12.7 AT 6×6 R500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 R500 3850	280