Garda la sol Toyota Aristo

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Toyota Aristo мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Высота дорожного просвета у Тойота Аристо составляет от 135 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol Toyota Aristo restyling 2000, sedan, a 2-a generatie, S160

07.2000 - 11.2004

set complet	Clearance, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex editie	150
3.0 S300 pachet nuc	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex editie	150

Garda la sol Toyota Aristo 1997, sedan, a 2-a generatie, S160

08.1997 - 06.2000

set complet	Clearance, mm
3.0 S300	150
3.0 S300 Vertex editie	150
3.0 V300	150
3.0 V300 Vertex editie	150

Garda la sol Toyota Aristo restyling 1994, sedan, a 1-a generatie, S140

08.1994 - 07.1997

set complet	Clearance, mm
4.0 Zi-Four	135
Q 3.0	150
Pachetul 3.0 QL	150
Pachetul 3.0 VS	150
3.0 V	150

Garda la sol Toyota Aristo 1991, sedan, a 1-a generatie, S140

10.1991 - 07.1994

set complet	Clearance, mm
4.0 Zi-Four	135
Q 3.0	150
Pachetul 3.0 QL	150
3.0 V	150