Garda la sol Toyota Prius S

Garda la sol este distanța de la cel mai jos punct din centrul caroseriei până la sol. Cu toate acestea, producătorul Toyota Prius C măsoară garda la sol așa cum îi convine. Aceasta înseamnă că distanța de la amortizoare, baia de ulei de motor sau toba de eșapament până la asfalt poate fi mai mică decât garda la sol menționată.

Un punct interesant: cumpărătorii de mașini acordă o atenție deosebită gardei la sol, pentru că la noi o garda la sol bună este o necesitate; te va scuti de bătăi de cap la parcare până la borduri.

Înălțimea de rulare a Toyota Prius C este de 140 mm. Atenție însă când plecați în vacanță sau vă întoarceți cu cumpărături: o mașină încărcată va pierde cu ușurință 2-3 centimetri din garda la sol.

Dacă se dorește, garda la sol a oricărei mașini poate fi mărită folosind distanțiere pentru amortizoare. Mașina va deveni mai înaltă. Cu toate acestea, își va pierde stabilitatea anterioară la viteze mari și va pierde foarte mult în manevrabilitate. De asemenea, garda la sol poate fi redusă; pentru aceasta, de regulă, este suficient să înlocuiți amortizoarele standard cu unele de reglare: manevrarea și stabilitatea vă vor mulțumi imediat.

Garda la sol Toyota Prius C 2nd restyling 2017, hatchback 5 usi, 1 generatie, NHP10

06.2017 - 12.2019

set complet	Clearance, mm
1.5h СVT One	140
1.5h CVT Două	140
1.5h CVT Trei	140
1.5 h CVT Patru	140
1.5 h CVT L	140
1.5 h CVT LE	140

Garda la sol Toyota Prius C restyling 2014, hatchback 5 usi, 1 generatie, NHP10

11.2014 - 06.2017

set complet	Clearance, mm
1.5h СVT One	140
1.5h CVT Două	140
1.5h CVT Trei	140
1.5 h CVT Patru	140
Seria CVT Persona de 1.5 ore	140

Garda la sol Toyota Prius C 2012, hatchback 5 usi, 1 generatie, NHP10

02.2012 - 12.2014

set complet	Clearance, mm
1.5h СVT One	140
1.5h CVT Două	140
1.5h CVT Trei	140
1.5 h CVT Patru	140