Chei - dar ce?
Aveți nevoie de instrumentele potrivite pentru a vă inspecta și repara în mod profesional vehiculul. Una dintre cele mai importante, fără de care este greu de imaginat un atelier modern, sunt cheile dinamometrice. Acestea vă permit să strângeți cu precizie conexiunile filetate la cuplul adecvat, ceea ce nu este posibil cu cheile convenționale pentru reparații. Cheile dinamometrice profesionale diferă unele de altele, inclusiv lungimea brațului, tipul mecanismului de blocare, natura lucrării și metoda de strângere - mecanică sau electronică.
Manual si cu maner
Cheile dinamometrice mecanice sunt cel mai frecvent utilizate în atelier. În cazul lor, valoarea așa-numitului moment de acționare este stabilită prin tragerea mânerului de blocare din poziția blocată (de obicei situată în mânerul cheii). Următorul pas este să setați butonul la valoarea necesară a cuplului. Acum puteți strânge cu precizie conexiunea specificată. Cheile dinamometrice mecanice asigură o precizie de măsurare cu 3%. Ele sunt proiectate astfel încât să nu fie necesar să se efectueze zero după strângerea acestui element.
electronic-mecanic…
Analogii electronic-mecanici sunt o extensie a cheilor dinamometrice. Cum funcționează? Când se atinge cuplul de strângere necesar, mecanicul simte o smucitură distinctă. De asemenea, este notificat printr-un sunet (click). Important este că valoarea cuplului obținută este înregistrată și afișată pe un afișaj special situat în mânerul cheii. În cele mai extinse versiuni de chei dinamometrice electro-mecanice, este, de asemenea, posibil să setați diferite intervale de toleranță pentru fiecare măsurătoare separat. Mai mult, cheia „de la sine” va anunța utilizatorul despre necesitatea calibrării periodice.
… și fără fir
Aceste chei sunt cele mai avansate de pe piață (precizia de strângere cu 1%). Acestea asigură schimbul de date fără fir între cheie și stația de recepție a semnalului care interacționează cu computerul la o distanță relativ mare, de până la 25 de metri. Versiunile mai puțin avansate folosesc un cablu pentru comunicare care conectează cheia dinamometrică la portul USB corespunzător de pe computerul atelierului. Tastele wireless au de obicei un ecran dublu LED și LCD, iar funcția de memorie permite stocarea a aproape o mie de măsurători. Toate cheile de la așa-numita. rafturile de deasupra sunt echipate cu un limitator de cuplu de pornire. Sarcina sa este de a proteja întregul mecanism. De asemenea, cheile nu necesită întreținere separată: designul lor conține un mecanism special care permite lubrifierea fără întreținere. Unele dintre cele mai avansate chei dinamometrice sunt încărcate cu arc pentru o strângere de înaltă precizie. Mânerele pătrate speciale de pe ambele părți ale cheii sunt folosite pentru a strânge sau slăbi fără sudură două tipuri de fire, adică stânga și dreapta.
Șurubelnițe - de asemenea un moment!
Nu toți șoferii știu că, pe lângă cunoscutele chei dinamometrice, atelierele de reparații folosesc și șurubelnițe dinamometrice care funcționează pe un principiu similar (pot fi mecanice și electronice). Sunt folosite, printre altele, pentru strângerea precisă a șuruburilor pentru fixarea senzorilor de presiune din roți. Mecanismul de cuplu funcționează numai când este rotit în sensul acelor de ceasornic sau strâns și încetinește când este rotit în sens invers acelor de ceasornic. Reglarea intervalelor individuale se efectuează folosind un mâner de șurubelniță (în unele versiuni, puteți găsi o carcasă în formă de pistol) cu o precizie de 6%. În ateliere se folosesc șurubelnițe electronice. Pe lângă acestea din urmă, kiturile includ și cabluri de date și software-ul necesar. Ca și în cazul cheilor dinamometrice electronice, utilizatorul este informat în permanență că cuplul de strângere dorit a fost atins sub formă acustică și optică pe un afișaj dedicat.
