Când mașina... îngheață

Iarna, care a fost târziu anul acesta, a venit abia la sfârșitul lunii decembrie. A căzut puțină zăpadă și temperatura mediului a scăzut cu câțiva bari sub zero. Încă nu este foarte frig, dar dacă parcăm mașina sub norul notoriu, putem fi deja surprinși la vederea lui după o noapte rece și cu zăpadă. Prin urmare, merită să citim câteva sfaturi care ne vor ajuta să intrăm înăuntru și să ne „reactivăm” cele patru roți pentru utilizarea de zi cu zi.

Bloc de gheață = castele înghețate

După o cădere intensă de zăpadă înghețată, care, și mai grav, s-a transformat într-o astfel de stare direct din ploaie, mașina va căpăta aspectul unui bloc de gheață neuniform. Zăpada umedă va îngheța pe toată caroseria mașinii, înfundând atât crăpăturile ușilor, cât și toate încuietorile. Deci, cum intri înăuntru? Dacă avem încuietoare centralizată, atunci probabil că o putem deschide de la distanță. Cu toate acestea, înainte de aceasta, gheața trebuie îndepărtată din toate golurile care leagă ușa de garnituri. Cum să o facă? Cel mai bine este să bateți în rănile ușii de fiecare parte, ceea ce va face ca gheața tare să se prăbușească și ușa să se deschidă. Totuși, situația este mult mai gravă când nu putem introduce cheia în broasca înghețată. Într-o astfel de situație, cel mai bine este să folosiți unul dintre dezghețatoarele populare disponibile pe piață (de preferință pe bază de alcool). Atenţie! Amintiți-vă să nu folosiți prea des această specificitate, deoarece efectul său secundar este de a spăla grăsimea de pe părțile mecanice ale broaștei. Cu toate acestea, înghețarea castelului nu este suficientă. Dacă reușim să întoarcem cheia în ea, atunci trebuie să încercăm să deschidem ușa cu mare atenție. De ce este atât de important? Acestea sunt garnituri care se lipesc de ușă atunci când îngheață și pot fi deteriorate dacă ușa este trasă prea tare. După ce ușa a fost deschisă, merită să ne gândim la lubrifierea preventivă a garniturilor cu vaselină sau silicon special. Acest lucru îi va împiedica să se lipească de ușă după o altă noapte geroasă.

Răzuiți sau dezghețați?

Suntem deja în mașina noastră și iată o altă problemă. Noaptea geroasă a făcut ca ferestrele să fie acoperite cu un strat gros de gheață. Deci ce să fac? Puteți încerca să-l zgâriați cu o racletă de sticlă (de preferință din plastic sau cauciuc), dar acest lucru nu va fi întotdeauna pe deplin eficient. Dacă există un strat gros de gheață, va trebui să utilizați lichid de dezghețare sau de spălare - de preferință direct din sticlă. Experții nu recomandă utilizarea dezghețatoarelor cu aerosoli, deoarece acestea sunt ineficiente la temperaturi scăzute. Până de curând, șoferii susțineau procesul de dezghețare a parbrizului pornind motorul și ajustând fluxul de aer în funcție de acesta. Cu toate acestea, acum astfel de activități în parcare sunt interzise și se pedepsesc cu amendă. Într-o astfel de situație, singura cale de ieșire este să pornești încălzirea electrică a geamurilor, firește fără a porni motorul.

Deszăpezire temeinică

Așa că putem întoarce cheia în contact și să fim pe drum. Nu încă! Înainte de a porni motorul, amorsați întregul corp. În acest caz, totul ține de siguranță: zăpada care se rostogolește de pe acoperiș pe parbriz poate reduce dramatic vizibilitatea atunci când manevrezi pe drum. În plus, există o amendă pentru conducerea într-un capac de zăpadă. La îndepărtarea zăpezii, ar trebui să verificați și dacă lamelele ștergătoarelor sunt înghețate pe parbriz. În cazuri extreme, încercarea de a le porni poate avea ca rezultat deteriorarea gravă sau chiar incendiul motoarelor care le conduc. Următoarea problemă apare de obicei după pornirea motorului. Este vorba despre aburirea geamurilor. În cazul mașinilor echipate cu aer condiționat, acest lucru se poate rezolva rapid, mai rău dacă avem doar ventilator. Într-o astfel de situație, este mai bine să nu-l puneți la o temperatură ridicată, deoarece problema se va agrava și nu va dispărea. Pentru a accelera procesul de uscare, puteți utiliza oricare dintre medicamentele disponibile pe piață, dar eficacitatea lor nu este întotdeauna %. Prin urmare, merită să aveți răbdare și, prin reglarea fluxului de aer de la mai rece la mai cald, eliminați treptat evaporarea supărătoare a ferestrelor.

Adăugat de: Acum 7 ani,

foto: bullfax.com