Când să schimbi plăcuțele de frână - este timpul să schimbi plăcuțele
Funcționarea normală a sistemului de frânare este cheia siguranței dumneavoastră și a mașinii dumneavoastră. Discurile de frână (sau tamburele) și plăcuțele de frână sunt responsabile de frânare. În manualul mașinii, producătorul indică de obicei când trebuie schimbate plăcuțele. Cu toate acestea, aceste îndrumări se aplică condițiilor ideale:
- drumuri netede, fără gropi și gropi;
- toate axele roților suferă în mod constant aceeași sarcină;
- regimurile de temperatură nu se schimbă foarte mult pe parcursul anului;
- Șoferul nu trebuie să apese frâna până la capăt.
Dacă condițiile de funcționare ale mașinii nu sunt ideale, atunci așteptarea până când kilometrajul depășește 20 sau 30 de mii de kilometri și începerea înlocuirii plăcuțelor poate fi foarte periculoasă. Mai mult, uzura plăcuțelor va afecta și siguranța discurilor și cilindrilor de frână, care probabil vor trebui schimbate și ele, iar asta nu va fi ieftin, chiar dacă vorbim de o mașină casnică.
Pe baza acestui fapt, este necesar să se acorde atenție semnelor care indică uzura plăcuțelor de frână:
- în timpul frânării, se aude un scârțâit caracteristic;
- chiar și atunci când nu frânezi, poți auzi un scârțâit;
- în timpul frânării, mașina părăsește cursul drept, se deplasează spre stânga sau spre dreapta;
- pedala de frână începe să vibreze când o apeși;
- presiunea pedalei devine mai ușoară;
- Uzura plăcuțelor roților din spate este evidențiată de faptul că mașina nu este pusă pe frâna de mână, chiar dacă cablul este tensionat complet.
Pentru a nu experimenta toate inconvenientele de mai sus, este suficient să verificați din când în când starea plăcuțelor de frână. Dacă dețineți o mașină străină modernă și scumpă, atunci cel mai probabil pe ecranul computerului de bord va fi afișat un mesaj despre necesitatea înlocuirii.
Pentru a verifica starea plăcuțelor, puteți măsura grosimea acestora prin fereastra etrierului. De obicei, este indicat până la ce maxim trebuie purtate plăcuțele - grosimea stratului de căptușeală de frecare nu trebuie să fie mai mică de 2 milimetri. Măsurarea se poate face cu un șubler obișnuit. La unele modele, este mai bine să îndepărtați complet roțile pentru a evalua starea plăcuțelor.
Dacă observați că, ca urmare a sarcinii neuniforme pe axele roților, trebuie înlocuit doar un tampon, atunci trebuie să schimbați complet plăcuțele pe o axă. Este recomandabil să cumpărați tampoane din același lot și de la același producător, deoarece compozițiile chimice diferite pot duce la uzură neuniformă.
Caracteristicile uzurii plăcuțelor luate de la mașini:
VAZ: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Granta
Renault: logan
Vad: Focus 1, 2, 3
Chevrolet: Cruz, Lacetti, Lanos
Se încarcă…
