Când nu poți aprinde semnalizatorul și nu vei primi nimic pentru el
În sine, mișcarea unei mașini funcționale la o viteză rezonabilă pe un strat de drum bine îngrijit nu reprezintă un pericol. Dar totul se poate schimba deodată odată cu începerea manevrei vehiculului, fie că este vorba de un viraj, o întoarcere în U sau o schimbare de bandă cu depășiri. Orice modificare a vectorului de mișcare al vehiculului în orice moment trebuie să fie asociată cu configurația pistei și poziția celorlalți utilizatori ai drumului pe aceasta. Altfel, totul se poate termina cu un eveniment notat prin trista abreviere a unui accident. Pentru a anticipa schimbările viitoare ale poziției fiecăruia dintre utilizatorii drumului, care ar trebui să fie luate în considerare de ceilalți, iar semnalele sunt indicatoare de direcție luminoase, numite pe scurt semnalizatoare. În același timp, includerea lor atunci când nu este necesar este adesea nu mai puțin periculoasă decât a nu le întoarce contrar Regulilor Rutiere.
Când să nu aprindă semnalizatorul
Pentru a înțelege când lumina de semnalizare poate sau nu trebuie aprinsă, ar trebui să se înțeleagă clar când este pur și simplu imposibil să faci fără a aprinde semnalizatorul. În art. 8.1 SDA, șoferul este obligat să dea fără greșeală semnalele de viraj atunci când începe să se deplaseze, face o întoarcere sau întoarcere, schimbă benzile sau oprește.
Orice mașină este echipată cu lumini de semnalizare.
În același timp, în sine, furnizarea unui semnal luminos despre virajul viitor nu este un scop în sine. Manevra care urmează semnalului semnalizatorului nu trebuie în niciun caz să interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului și să devină o sursă de pericol. În plus, acest semnal trebuie dat înainte de începerea manevrei, și nu simultan cu acesta, și oprit imediat după finalizarea acestuia.
Dar, în general, mi s-a părut întotdeauna că aprinderea semnalizatoarelor ar trebui să fie asemănătoare cu dorința ca un șofer normal să se spele pe mâini înainte de a mânca. Adică să se realizeze la nivel subconștient, fără întrebarea „de ce?”. Deși, probabil, nici toată lumea se spală pe mâini...
Deși cerințele indicate în regulile de circulație sunt clar exprimate, cu toate acestea, în practică, chiar și șoferii cu experiență au uneori îndoieli cu privire la interpretarea virajelor care urmează să fie indicate prin semnalizatoare. De exemplu, dacă un drum principal face un viraj în unghi drept la stânga sau la dreapta, iar un drum secundar își continuă direcția anterioară, atunci unii șoferi au impresia că a continua să urmeze drumul principal nu necesită un semnal luminos special. Totuși, dacă avem în vedere că termenul „drum principal” determină prioritățile în trafic, dar în niciun caz direcția acestuia, atunci devine clar că este imperativ să porniți semnalizatorul atunci când virați în unghi drept.
Dacă drumul principal se întoarce în unghi drept, semnalizatorul trebuie să fie pornit
Același lucru se întâmplă și atunci când trebuie să depășiți o intersecție în formă de Y, după care traseul se împarte în două. Aici șoferul ar trebui să indice cu siguranță alegerea sa pentru una dintre aceste două rute cu semnalul corespunzător.
Dar dacă drumul principal din față face o curbă ușoară și un drum secundar se învecinează cu acesta, atunci șoferul poate continua să se deplaseze de-a lungul drumului principal fără semnale despre o schimbare a direcției de mișcare. În cazul în care dorește să se îndrepte spre unul secundar, atunci nu se poate face fără a porni semnalizatorul.
Când drumul principal curbează lin, semnalizatorul nu ar trebui să fie pornit.
Regulile de circulație, indicând clar cazurile în care este necesară aprinderea semnalizatoarelor, reglementează și neaprinderea luminii de semnalizare:
- dacă se produce o schimbare a direcției carosabilului fără a traversa alte drumuri;
- dacă mișcarea se efectuează pe pistă de-a lungul unei traiectorii curbilinii, iar banda nu se schimbă.
Ce intrebari ? Esti ocupat! Categoric, aveam de gând să învârt volanul - porniți semnalizatorul !!!
Video: când și când să nu porniți semnalizatoarele
Unii șoferi cred că, dacă nu aprind semnalizatoarele de la mașina lor, atunci nu dau niciun semnal altor utilizatori ai drumului. De fapt, semnalizatoarele care nu sunt aprinse sunt un semnal clar și un semn că mașina intenționează să se deplaseze în continuare pe aceeași traiectorie. De aceea, semnalizatoarele care nu sunt aprinse apar în regulile de circulație la egalitate cu cele incluse ca semnale egale care avertizează participanții la trafic despre intențiile celuilalt.
