Când împachetați o mașină cu o peliculă va aduce rău
Mulți șoferi își lipesc mașinile cu o peliculă specială anti-pietriș. Scopul unui astfel de film este de a proteja vopseaua de tot felul de zgârieturi și așchii care apar inevitabil în timpul funcționării mașinii.
Trebuie remarcat faptul că toate filmele sunt împărțite în două tipuri: vinil și poliuretan. Primele în proprietățile lor sunt mai mult ca plasticul, se pot întinde numai atunci când sunt încălzite. Foliile din poliuretan sunt similare cu cauciucul, deoarece își pot schimba elastic dimensiunea.
Un alt dezavantaj al foliilor de vinil este susceptibilitatea lor la temperaturi scăzute. La frig, pur și simplu se bronzează, drept urmare sunt ușor de rupere și de deteriorare a vopselei. Desigur, foliile de poliuretan sunt mai atractive, dar costul unui astfel de material este mult mai mare decât cel al vinilului. Datorită tendinței eterne de a economisi bani, proprietarii de mașini riscă să primească mai mult rău decât bine din lipirea cu un film.
Dezvoltarea ascunsă a coroziunii
În primul rând, trebuie să înțelegeți tehnologia de aplicare a filmului. Se pare că filmul poate fi lipit doar pe suprafețe impecabil de plane, pe care nu există nici cea mai mică deteriorare. Un mic cip sau o zgârietură mică va cauza deteriorarea suplimentară a stratului de acoperire.
Faptul este că sub film se formează un fel de „sară”, unde aerul nu intră, iar temperatura poate crește destul de mare. Toate acestea duc la dezvoltarea coroziunii: deteriorarea „se răspândește” și devine acoperită cu rugina. O peliculă se poate umfla pur și simplu pe o bară de protecție din plastic, dar un corp metalic într-un astfel de caz va necesita reparație.
Încălcarea tehnicii de aplicare
Pregătirea pentru lipire este un alt pas extrem de important. Suprafața mașinii nu ar trebui să fie numai perfect netedă și curată. În plus, trebuie tratat cu compuși speciali, datorită cărora filmul se va „întinde” mult mai bine. De asemenea, toate părțile proeminente trebuie îndepărtate din mașină: mânerele ușilor, oglinzile laterale și așa mai departe.
Toate acestea sunt o afacere foarte minuțioasă, astfel încât serviciile mici care oferă servicii de aplicare a filmelor neglijează adesea aceste reguli. Ruperea tehnologiei accelerează procesul și scade costurile, dar în cele din urmă, proprietarul va primi o mașină deteriorată. Filmul este lipit neuniform, sau va merge foarte repede cu bule, cute și denivelări.
Material de calitate scăzută
Desigur, merită menționat calitatea filmului în sine. S-a spus deja mai sus că este mai corect să folosiți poliuretan, dar costul acestuia este de câteva ori mai mare decât costul vinilului. În plus, există o gamă largă de prețuri, indiferent de materialul filmului: cel mai scăzut nivel începe de la 700 de ruble pe metru liniar, în timp ce un film foarte bun costă cel puțin 5 mii de ruble pentru aceeași valoare.
Dorința de a economisi bani va dezamăgi din nou șoferul, deoarece o acoperire de calitate scăzută poate să nu reziste nici măcar la razele soarelui. Adesea, o peliculă deformată poate fi smulsă doar împreună cu vopsea și atunci va trebui să cheltuiți mult pentru restaurarea corpului.
Astfel, dacă aveți de gând să vă acoperiți „înghițimea” cu o folie de protecție specială, atunci ar trebui să contactați doar centrele de service mari cu o bună reputație. Asigurați-vă că vopseaua este curățată înainte de lipire și alegeți numai folie scumpă de înaltă calitate. În aceste condiții, filmul va deveni o protecție fiabilă împotriva daunelor și nu vă va aduce probleme inutile.
