Confort, prima calitate a unei biciclete electrice – Velobecane – Bicicleta electrica

Prima propoziție pe care o face un client când intră într-un magazin este: „Caut o bicicletă super confortabilă”. Deci, cum ne alegem bicicleta.

Pentru ca o bicicletă să fie confortabilă, trebuie să fie potrivită pentru tine și reglată corespunzător, dar trebuie să faci un pas mai departe.

Confort legat de cadru și poziție

Poziția este importantă pentru confort:

O poziție foarte dreaptă, cu o cârmă foarte înaltă. Cu siguranță sunt foarte comode, mai ales pentru distanțe scurte, iar pentru distanțe peste 10 km preferăm așa-numitele poziții intermediare.

Pozițiile intermediare sunt, de asemenea, foarte convenabile, de preferință tije reglabile pentru a putea seta tija în oraș pentru a obține o poziție mai dreaptă.

Evitați bicicletele prea mari, vor avea ghidonul prea departe, o bicicletă scurtă (între șa și ghidon) este adesea foarte confortabilă, mai ales pe distanțe scurte.

Cadrul este elementul principal al bicicletei.

Cel mai ușor cadru nu este întotdeauna cel mai bun și adesea invers.

Rama este cel mai important element de confort datorita pozitiei pe care o ocupa. Geometria cadrului și rigiditatea cadrului joacă un rol important în confort și manevrabilitate. Ca și în cazul unei mașini, ampatamentul joacă un rol important în manevrabilitate. Cu cât sunt mai lungi, cu atât sunt mai confortabile, se rotesc bine și sunt stabile la frânare, dar ampatamentul lung reduce dinamica și manevrabilitatea.

Rigiditatea este foarte importanta si in manevrabilitate, cadrul bicicletei nu are bare anti-ruliu, bare anti-ruliu, ca o masina. Este realizat intr-un singur bloc si nu trebuie sa se deformeze in timpul utilizarii, calitatea aluminiului, dimensiunea tevilor si forma trebuie sa ofere rigiditate maxima, bineinteles, pentru stabilitate pe drum, dar si pentru o mai buna transmisie a puterii.

Umeraș - un element cheie al confortului

Secretul este că atunci când mergi cu bicicleta, poziția mâinii ar trebui să fie naturală și relaxată, reglarea pârghiilor în aliniere este o ajustare importantă. Dar trebuie să mergem și mai departe.

Aveți suspensii multiple, uitați de suspensiile în formă de M sau U din anii 60, acestea trebuie evitate, nu sunt foarte confortabile și oferă o manevrabilitate slabă a bicicletei (siguranța bicicletei este importantă, iar manevrabilitatea este limitată). element fundamental). Practic, căutăm suspensii la nivel de mână fără a rupe încheietura nici din exterior, nici din interior. La bicicletele sport, un ghidon mai drept poate fi folosit pentru mai multă putere și precizie.

Confort combinat cu echipament

Garantul suspendării tinerei

Suspensia este critică și nu poate fi înlocuită, acționează ca un filtru pentru neregulile drumului și asigură întotdeauna contact maxim cu solul fără efecte de rebound. Acest lucru îmbunătățește considerabil manevrabilitatea, în special pe zone asfaltate sau pe drumuri accidentate. Acest lucru permite bicicletei să facă contact maxim cu solul. Suspensia completă este cu siguranță o necesitate, bineînțeles în sport, dar și în mediile urbane.

Roți și anvelope

Cu cât roțile sunt mai mari, cu atât mai puține obstacole și denivelări pe suprafața drumului. Deci roțile mai mari sunt mai confortabile și sunt de obicei de 28 de inci.

Anvelopele sunt, de asemenea, un factor important. Cu cât sunt mai înalți, iar dacă nu sunt prea umflați, vor atenua impactul, dar nu visați, o bicicletă complet rigidă va fi incomodă chiar și cu cauciucuri cu baloane. Suprafața de contact cu solul a fost îmbunătățită semnificativ cu anvelope mai mari, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea.

Tija de scaun suspendata

Tijele de șa cu suspensie sunt foarte populare, mai ales la bicicletele cu o poziție foarte verticală, le îmbunătățesc confortul, deși cursa lor este adesea minimă, în plus, cinematica de amortizare nu este optimă, completează o șa confortabilă, dar nu se potrivesc cu suspensia reală ca o suspensie completa...

șa

Eficienți pe drumuri în stare bună, pe drumuri accidentate vor fi mult mai puțin eficiente. Acestea pot fi din gel, arc sau elastomeri pentru a face scaunul mai confortabil.

Ele vin în 3 forme sportive, intermediare și urbane, adaptate poziției tale de călărie. Apoi sunt șai mai mult sau mai puțin largi care se potrivesc cu sprijinul tău pe șa. La veloactif avem un scaun dedicat pentru a determina ce dimensiune ai nevoie.

In concluzie, in functie de cursele tale, distanta parcursa, bugetul si cerintele tale, vei gasi o bicicleta care iti va oferi confortul pe care ti-l doresti.