Compact Fiat 500L nu va avea succesor

În ultimii trei ani în Italia, italienii au reușit să vândă 149 de mașini cu 819 CP.

Fiat 500L, de familie, cu cinci uși, nu rezistă concurenței în cadrul propriei companii. Odată cu introducerea crossover-ului Fiat 500X, popularitatea monovolumului în Europa a început să scadă. Drept urmare, în ultimii trei ani, italienii au reușit să vândă 149 mașini 819L și 500 unități ale crossover-ului 274X pe Vechiul Continent. În același timp, cererea pentru L s-a înjumătățit în ultimul an. Tendința este clară. Acesta este motivul pentru care președintele Fiat Automobiles a spus că este posibil ca monovolumul compact să nu aibă un succesor direct.

Fiat 500L a intrat pe piață în 2012. În șapte ani, în Europa au fost vândute 496470 de microbuze compacte. În Statele Unite, cererea este de doar câteva mii: din 2013 până în 2019, italienii au vândut un total de 34 de unități.

Potrivit șefului companiei din Torino, aceștia pregătesc un crossover relativ mare în loc de două modele Fiat - 500L și 500X. Va fi probabil un vehicul care va concura cu modele precum Skoda Karoq, Kia Seltos și crossover-uri similare ca mărime și preț. Adică, Fiat 500XL (viitorul crossover, așa cum l-a numit top managerul) va avea o lungime de aproximativ 4400 mm, iar ampatamentul va ajunge la 2650 mm. Dimensiunile actualului Fiat 500X nu depășesc 4273, respectiv 2570 mm. Noul model va primi o nouă platformă, care a fost dezvoltată inițial nu numai pentru motoarele cu ardere internă, ci și pentru modificări hibride și electrice.

Seria Fiat 500XL va avea probabil și o versiune cu un motor de 1.0 turbo pe benzină, un generator BSG de 12 volți și o baterie de litiu de 11 Ah. Hibridii Fiat 500 și Panda au deja astfel de echipamente.