Kit ambreiaj - timpul să fie înlocuit?
Conținut
Fiecare proprietar care se respectă de sine ar trebui să își facă timp pentru a-și îngriji în mod corespunzător mașina. Întreținerea regulată și adecvată a fiecărei părți a mașinii este importantă, deoarece chiar și cea mai mică deteriorare poate duce la reparații costisitoare.
Toată lumea știe că dacă ignori chiar și o problemă aparent nesemnificativă, se poate transforma într-una mai serioasă. Când toate piesele funcționează în sincronizare, riscul de accidente rutiere posibile este redus corespunzător.
Fiecare parte a unei mașini este importantă, inclusiv ambreiajul. Face parte dintr-o listă lungă de piese auto care sunt esențiale pentru buna funcționare și buna a unui vehicul.
Care este rolul ambreiajului și de ce este necesar?
Un ambreiaj este un dispozitiv mecanic de acționare care conectează eficient arbori și diverse elemente ale mașinii, cum ar fi tobe, angrenaje și altele. În mașini, ambreiajul oferă o conexiune cinematică și de putere între cutia de viteze și motor. Cu alte cuvinte, sarcina sa este de a transfera cuplul de pe volanta arborelui cotit al motorului în arborele de antrenare al transmisiei manuale, precum și către alte elemente de antrenare.
Pe lângă transmiterea puterii de la motor, ambreiajul are o altă funcție - de a întrerupe pentru scurt timp transmisia cuplului, drept urmare conexiunea dintre cutia de viteze și motor este întreruptă și apoi se stabilește din nou o conexiune lină. Acest lucru este necesar pentru ca șoferul să poată schimba treptele în siguranță pentru motor pentru a asigura o mișcare lină a mașinii.
La autoturisme, ambreiajele ușoare cu o singură placă sunt cele mai comune, în timp ce în camioane și autobuze, ambreiajele cu o singură placă sau cu două plăci sunt cele mai frecvente. Cel mai important element al ambreiajului este discul de antrenare, care transmite mișcarea de rotație de la discul genunchiului. Transmisia este utilizată pentru a transmite cuplul de la motor la roțile motoare și pentru a modifica cantitatea de cuplu și direcția acestuia (înainte sau înapoi).
Dispozitiv cu mecanism de ambreiaj
Ambreiajul constă dintr-un disc metalic și garnituri de frecare amplasate în față și în spate. Suprapunerile subțiri sunt atașate de acesta cu nituri. Elementele sunt fabricate din azbest și bărbierit, care sunt lipite cu rășini de plastic. Discul de frecare este apăsat pe volan cu o mare forță de discul de presiune.
Șase sau opt arcuri mari, sau un arc central, creează o forță de compresie. Mașinile diferite au diferite tipuri de ambreiaje. Ambreiajul constă dintr-o unitate și un mecanism de transmisie. Piesele de acționare sunt amplasate în carcasa ambreiajului.
Mecanism de ambreiaj
Ambreiaj cu arcuri exterioare constă din:
- volant;
- disc de presiune;
- piuliță de reglare;
- inel de separare;
- arborele ambreiajului;
- inele cu insert de grafit;
- arcuri de compresie a ambreiajului;
- huse de ambreiaj;
- rulment de eliberare;
- disc de frecare cu garnituri rezistente la uzură;
- placa de presiune;
- discul principal;
- carcasă (sau coș);
- disconnector
- arborele cutiei de viteze (sarcina acestuia este de a transmite mișcările de rotație de la motor la transmisie cu ambreiajul cuplat).
Întregul mecanism este conectat la cutia de viteze. Vă permite să schimbați tracțiunea și turația roții, păstrând constant puterea motorului. Acest lucru se realizează prin conectarea diferitelor perechi de viteze în transmisie.
Cele mai frecvente cauze ale uzurii ambreiajului
Pentru a afla cauza defecțiunii unității, este necesar să efectuați inspecția vizuală a acesteia. Acest lucru se poate face în timp ce este încă instalat sau după demontare. Acest lucru vă va ajuta să diagnosticați mai exact problema și să reparați obiectele deteriorate.
Uneori, problema nu poate fi legată de mecanismul în sine, ci de detaliile situate în apropierea lui. Unele probleme pot fi rezolvate cu metode foarte simple, fără a fi nevoie să demontați ambreiajul.
Există câteva probleme comune care indică cu siguranță uzura ambreiajului. Unul dintre ele este înmuierea pedalelor, de exemplu. Acest efect este rezultatul degradării arcului de compresie, ceea ce poate duce la deconectarea insuficientă a arborelui de antrenare a cutiei, ceea ce va duce la deteriorarea acesteia. Adesea, această problemă este însoțită de cizelarea angrenajelor cutiei atunci când este angrenată o anumită viteză.
Aderență slabă a discului de frecare la suprafața volantului. Poate fi cauzată de uzura plăcuțelor de azbest, care pot cauza o aderență slabă și, prin urmare, pierderea transmiterii puterii de la motor la cutia de viteze.
Alte semne de uzură sunt atunci când ambreiajul face un zgomot puternic, vibrează, eliberează slab, alunecă și când pedala de ambreiaj este greu de apăsat. Montajele de motor slăbite și deteriorate pot debloca mecanismul. De asemenea, poate provoca vibrații în transmisie.
Ce elemente de ambreiaj nu reușesc?
Volant
Atunci când o mașină are un kilometraj mare, putem observa semne de uzură pe discul de frecare care funcționează împreună cu suprafața de rulare a volantului. Dacă vedem zgârieturi și scobiri, înseamnă că volanta s-a supraîncălzit.
Această deteriorare trebuie să fie reparată, dar toleranțele producătorului trebuie respectate la șlefuire. Din acest motiv, este imperativ ca astfel de reparații să fie efectuate de un profesionist.
Mufa de deconectare
Se recomandă înlocuirea furcii de eliberare împreună cu ambreiajul. Când se uzează, acest lucru poate duce la deschiderea ambreiajului, în principal la angrenajele 1 și invers.
O furcă de eliberare deteriorată separă, de asemenea, rulmentul de eliberare de placa de presiune. Dacă se rotește datorită vibrațiilor foarte puternice, această rotație poate crea contact între arcul diafragmei și capacul discului de compresie. În acest caz, înlocuiți setul de ambreiaj cu unul nou.
O altă cauză a deteriorării ambreiajului este uzura pinilor de contact ai furcii. Acest proces are loc treptat. Odată cu uzura, suprafața pinilor de contact devine plană și nu mai au o formă sferică. Acest lucru face ca discul de frecare să se angajeze, determinând deschiderea ambreiajului la pornirea vehiculului. Este important de menționat că volanta cu masă dublă amortizează vibrațiile ambreiajului.
Furcile rupte, îndoite și uzate împiedică ambreiajul să se elibereze. Degajarea mânecilor arborelui ambreiaj încetinește rulmentul de eliberare.
Rulment de eliberare
Dacă rulmentul de eliberare este blocat, ambreiajul nu se poate decupla. Rulmenții de tracțiune deteriorați provoacă zgomot și aliniere unghiulară, ceea ce va deteriora discul de frecare. Această parte trebuie să alunece liber pe bucșa de ghidare fără înclinare. O rulare cu eliberare uzată duce la o funcționare zgomotoasă.
Ghidaj de rulment cu bara
Bucșele de ghidare uzate împiedică mișcarea liberă a rulmentului culisant. Aceasta provoacă vibrații și alunecări în ambreiaj. Acestea trebuie să fie centrate și paralele cu arborele de transmisie.
Axa furcii
Rulmenții de axe uzate provoacă înclinare, care blochează ambreiajul și îl determină să se agite la pornire. Arborele jugului de deconectare trebuie să fie demontat înainte de a verifica dacă există avarii.
Cablul ambreiajului
Cablul nu trebuie să treacă peste colțurile ascuțite sau să se îndoaie. Trebuie înlocuit la înlocuirea ambreiajului.
În procesul de filetare, este necesar să se asigure că carcasa nu trece în apropierea elementelor mobile și nu este presată de ele. Un cablu rupt vă va împiedica să strângeți ambreiajul și să schimbați.
De unde știi dacă trebuie să fie înlocuit un ambreiaj?
Unul dintre pașii de urmat este să verificați distanța dintre arborele jugului și jugul de decuplare și bucșele uzate ale osiei. Este bine să verificați starea tubului de ghidare.
- Inspecția vizuală a furcii de deblocare - În acest tip de inspecție, este important de știut că zonele de contact cu rulmentul de deblocare sunt situate pe partea laterală a transmisiei. Acest lucru le face dificil de accesat. În astfel de cazuri, puteți folosi o oglindă sau puteți recurge la scoaterea mufei de deconectare din cutia de viteze.
- Se recomandă verificarea stării șaibei de amortizare a arborelui cotit.
- Verificați angrenajul de inel al demarorului.
Ce poate ajuta la prevenirea deteriorării mecanismului?
Evitați să apăsați brusc pedala de accelerație, deoarece acest lucru poate provoca vibrații și alunecarea discului de frecare.
Părțile uzate ale volantului cu masă dublă nu trebuie refolosite, deoarece acest lucru ar putea deteriora rulmentul. Întrucât volanta este situată între cutia de viteze și motor, atunci când scoateți cutia de viteze împreună cu volanta, trebuie să înlocuim ambreiajul cu piesele corespunzătoare: frecare și placă de presiune, rulment de ambreiaj. Acest lucru este cel mai economic atunci când cumpărăm piese complete.
Un material care este rezistent la căldură și care nu conține particule în suspensie trebuie utilizat pentru a unge splinele lagărelor de eliberare. Butucurile nichelate nu trebuie lubrifiate. Trebuie să verificăm alinierea ambreiajului cu volanta.
Nu în ultimul rând, este recomandat să respectați întotdeauna specificațiile stabilite ale producătorului original al vehiculului dvs. atunci când reparați, deoarece reparațiile ambreiajului variază de la o marcă la alta. Dacă aveți îndoieli sau întrebări, este mai bine să consultați un centru de service autorizat, unde pot determina problema dvs. și vă pot ajuta în achiziționarea de piese adecvate.
