Aerul condiționat poate fi și dăunător.

Fie că este o zi fierbinte de vară, o ploaie de ploaie, o dimineață geroasă de iarnă, sezonul polenului de iarbă, un mare smog de oraș sau un drum de țară prăfuit - peste tot aparatul de aer condiționat auto nu numai că va asigura confortul călătoriei, ci va spori și siguranța acestuia. Există două condiții: întreținere adecvată și utilizare adecvată.

– Dacă dorim să folosim aer condiționat eficient în mașină, trebuie să o folosim cât mai des. Acest sistem funcționează cu atât mai eficient cu cât funcționează mai mult datorită sistemului de lubrifiere specific. Factorul de lubrifiere este uleiul, care pătrunde în toate colțurile sistemului, ungându-le, protejându-le de coroziune și gripare, explică Robert Krotoski, Category Manager Cars la Allegro.pl. – Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează, riscul de avarie crește. Și de aceea ar trebui să fie folosit nu numai pe vreme caldă, ci pe tot parcursul anului. Acest lucru ar trebui amintit în primul rând de proprietarii de mașini cu aer condiționat manual, deoarece aerul condiționat automat este rareori oprit în practică.

Aparatul de aer condiționat nu numai că răcește, ci și usucă aerul, așa că este indispensabil în lupta împotriva umezelii geamului - pe ploaie sau într-o dimineață friguroasă, când geamurile mașinii se aburind din interior. Un balsam eficient va elimina umezeala in doar cateva minute. Desigur, în zilele reci, puteți și ar trebui să utilizați încălzirea auto, deoarece ambele sisteme funcționează în paralel și se completează perfect.

Pot persoanele alergice să folosească aer condiționat?

Ce ar trebui să facă cei care suferă de alergii? Unul dintre miturile despre acest dispozitiv este că persoanele alergice nu ar trebui să folosească aer condiționat, deoarece riscul de sensibilizare crește. În plus, așa cum se crede în mod obișnuit, aparatul de aer condiționat ne aruncă în aer cu un alt „noroc” - ciuperci, bacterii și viruși care provoacă tot felul de infecții și infecții. Acest lucru este valabil dacă permitem ca sistemul de aer condiționat să se murdărească din cauza lipsei de întreținere regulată.

În primul rând, o dată pe an, mașina noastră trebuie predată unui specialist în sistemul de răcire. Ca parte a inspecției, serviciul trebuie să înlocuiască filtrul de cabină (obișnuit sau mai bun - cărbune), să curețe conductele de aer, să îndepărteze mucegaiul din evaporator, să verifice etanșeitatea sistemului, permeabilitatea conductei de evacuare a condensului de la evaporator, curățați prizele de aer din afara mașinii și adăugați lichid de răcire.

Unele dintre aceste lucrări le putem face singuri, cum ar fi schimbarea filtrului de aer de habitaclu disponibil pe Allegro pentru aproximativ 30 PLN, în funcție de modelul mașinii. Aceasta este de obicei o operațiune foarte simplă și puteți curăța și dvs. conductele de ventilație. Pentru aceasta, se produc spray-uri speciale, care îl costă pe Allegro de la câteva zeci de zloți. Așezați medicamentul în spatele banchetei din spate, cu motorul pornit, setați aparatul de aer condiționat la răcire maximă și închideți circuitul intern. Deschideți toate ușile și închideți ferestrele. După ce începeți să pulverizați, lăsați mașina să funcționeze aproximativ 15 minute. După acest timp, deschideți geamurile și ventilați mașina timp de 10 minute pentru a elimina substanțele chimice din sistem. Desigur, aceste tipuri de preparate nu vor fi la fel de eficiente precum ozonarea sau dezinfecția cu ultrasunete efectuate într-un atelier specializat.

– Uscător, adică Filtrul care absoarbe umezeala din sistemul de racire trebuie inlocuit la fiecare trei ani. Daca am reparat anterior un aparat de aer conditionat care s-a scurs, dezumidificatorul ar trebui inlocuit si cu unul nou. Capacitatea sa de absorbție este atât de mare încât, în decurs de o zi sau două zile după ce a fost scos din ambalajul vidat, filtrul își pierde complet proprietățile și devine inutilizabil”, explică Robert Krotosky.

În conformitate cu principiul că este mai bine să previi decât să vindeci, un sistem de aer condiționat trebuie întreținut înainte ca acesta să se defecteze. Dacă apar, atunci cel mai adesea vor fi vapori de ferestre și un miros neplăcut de putregai de la canalele de ventilație. Dacă se întâmplă acest lucru, contactați imediat centrul de service. O ciupercă a aparatului de aer condiționat sau una infectată cu bacterii poate provoca boli grave! Pe de altă parte, atunci când este pe deplin operațional, îi va proteja pe cei care suferă de alergii de febra fânului datorită capacității de a purifica aerul de polen și praf.

Desigur, utilizarea neînțeleaptă a aparatului de aer condiționat poate provoca o răceală. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă atunci când ieșim dintr-o mașină răcită rapid la căldură. Prin urmare, înainte de a ajunge la destinație, merită să creșteți treptat temperatura și cu un kilometru sau doi înainte de sfârșitul călătoriei, opriți complet aparatul de aer condiționat și deschideți geamurile. Ca urmare, organismul se va obișnui treptat cu temperatura mai ridicată. Același lucru funcționează în sens invers - nu intrați într-o mașină foarte rece direct de pe o stradă fierbinte. Și dacă mașina noastră se încălzește într-o parcare însorită, să deschidem ușa larg și să lăsăm aerul cald să iasă înainte de a conduce. Uneori sunt chiar și 50-60°C! Datorită acestui fapt, aparatul nostru de aer condiționat va deveni mai simplu și va consuma mai puțin combustibil.