Aer condiționat în mașină. Ce greșeli fac șoferii?
Temperaturile ridicate de vară fac condusul obositor și, prin urmare, periculos. Ferestrele deschise și o trapă care susține schimbul de aer nu sunt întotdeauna suficiente.
Experții în conducere în siguranță nu au nicio îndoială că temperaturile ridicate afectează negativ nu numai mașina, ci și șoferul. Cercetările au arătat că, dacă temperatura din interiorul unei mașini este de 27 de grade Celsius, comparativ cu o temperatură cu 6 grade mai mică, viteza de reacție a șoferului este afectată cu peste 20 la sută.
Testele oamenilor de știință francezi au confirmat legătura dintre temperaturile ridicate și creșterea numărului de accidente. Căldura este cea care ne face să dormim mai rău, iar un șofer obosit este o amenințare pe drum. Statisticile spun că aproximativ 15% dintre accidentele grave au loc din cauza oboselii șoferului.
Interiorul unei mașini parcate poate atinge temperaturi extreme într-un timp foarte scurt. De exemplu, când termometrele de afară arată 30-35 de grade Celsius, interiorul unei mașini la soare se încălzește până la aproximativ 20 de grade Celsius în doar 50 de minute și până la 20 de grade Celsius în alte 60 de minute.
– În primul rând, merită să ne amintim că aparatul de aer condiționat nu este capabil să răcească instantaneu interiorul unei mașini încălzit de soare. Înainte de a intra în mașină, ar trebui să vă ocupați mai întâi de schimbul de aer. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deschideți toate ușile sau ferestrele, dacă este posibil. Sistemul de aer conditionat raceste interiorul mult mai eficient si eficient atunci cand temperatura este apropiata de temperatura ambientala. În prima sută de metri, puteți deschide ușor ferestrele pentru a îmbunătăți și mai mult schimbul de aer”, explică Kamil Kleczewski, director de vânzări și marketing la Webasto Petemar.
Temperatura optimă, confortabilă în interiorul mașinii, depinde, desigur, în mare măsură de preferințele pasagerilor, dar nu ar trebui să fie prea scăzută. Se presupune că ar fi în jur de 19-23 de grade Celsius. Dacă ieșiți des, asigurați-vă că diferența este de aproximativ 10 grade Celsius. Acest lucru va preveni insolația.
Editorii recomandă:
Atenția șoferului. Noua metoda de hoti!
Dealerii iau clienții în serios?
Cel mai vechi polonez care a trecut un examen de conducere
Vezi și: Testarea golfului electric
Recomandat: vezi ce are de oferit Nissan Qashqai 1.6 dCi
O greșeală comună este instalarea orificiilor de ventilație direct pe cap, ceea ce poate duce la o răceală rapidă și, în cazuri extreme, o infecție a urechii sau o problemă a sinusurilor. Va fi mai eficient și mai sigur să direcționați aerul rece spre sticlă și picioare.
– Aerul condiționat la majoritatea mașinilor funcționează pe tot parcursul anului. Nu numai că răcește interiorul, dar previne și aburirea geamurilor, de exemplu, în timpul ploii, prin uscarea aerului. Prin urmare, merită să aveți grijă de starea tehnică a acestui element al echipamentului mașinii, efectuând verificări periodice, explică Kamil Kleczewski de la Webasto Petemar.
Filtrul de habitaclu trebuie verificat și înlocuit cel puțin o dată pe an. Acesta determină ce fel de aer respira pasagerilor în timp ce călătoresc în mașină. Starea sistemului de aer condiționat nu trebuie neglijată. În locuri întunecate și umede, ciupercile și bacteriile se înmulțesc extrem de repede, iar după pornirea deflectoarelor intră direct în interiorul mașinii.
Sistemul trebuie dezinfectat cel puțin o dată pe an, de asemenea, merită să verificați etanșeitatea întregului sistem și să înlocuiți sau să adăugați lichid de răcire.
