Aer condiționat în mașină. Amintindu-ți de această regulă simplă, vei extinde funcționarea fără probleme a aparatului de aer condiționat.

Когда на улице поднимается температура, большинство из нас вспоминает волшебную кнопку на приборной панели автомобиля с символом снежинки или надписью AC.

Кондиционер. Является ли это явление поводом для беспокойства?

Система кондиционирования воздуха во время работы конденсирует водяной пар в жидкость. Бывает, что вода капает под машину, когда мы заканчиваем поездку. Является ли это явление поводом для беспокойства?  Это не очень настораживает, но доказывает, что разница температур между элементами системы и температурой окружающей среды достаточно велика.

Кондиционер. Для чего нужен испаритель?

Задача испарителя – охлаждать воздух, который затем подается в салон автомобиля. Сложная конструкция устройства и влага, образующаяся при его работе, делают его особенно восприимчивым к отложению примесей. Поэтому чистка испарителя чрезвычайно важна – пренебрежение ею приведет к неприятному запаху, исходящему от подачи воздуха при включении кондиционера. Что еще хуже, с затхлым запахом мы вдыхаем всевозможные бактерии и грибки, опасные для нашего здоровья.

Кондиционер. Запомните это правило

После выключения двигателя, испаритель холодный, но хладагент кондиционера больше не циркулирует в системе и вентилятор не получает холод. Что это значит? Как следствие, испаритель быстро намокает.

Vezi și: Cum să economisești combustibil?

Испаритель осушится вентилятором, если кондиционер будет выключен примерно за 5 минут до окончания поездки. Это должно ограничить накопление влаги и возможный рост грибков.

Кондиционер. Это позволит избежать неприятностей

Что еще стоит вспомнить? Не направляйте сильный поток прохладного воздуха прямо на лицо, так как это может вызвать простуду. Гораздо лучше расположить их в сторону лобового и боковых окон, а также ног. Кроме того, систему следует использовать в меру – ставить экстремально низкую температуру при 30-градусной жаре на улице будет не очень хорошей идеей, особенно если вы собираетесь часто выходить и садиться в машину. Оптимальная температура, которая защитит нас от теплового удара, составляет от 19 до 23 градусов Цельсия и не должна отличаться от температуры снаружи автомобиля более чем на 10 градусов.

Temperatura dintr-o mașină lăsată la soare poate depăși chiar și 60 de grade Celsius. Pentru a accelera răcirea habitaclului și pentru a descărca aparatul de aer condiționat, merită să deschideți toate geamurile din mașină înainte de călătorie și să aerisiți puțin interiorul. Dacă începem traseul de pe o stradă învecinată interioară sau pe un drum de pământ, putem lăsa geamurile întredeschise și putem conduce câteva sute de metri cu viteză mică, astfel încât o rafală de vânt să aducă mai mult aer proaspăt.

Vezi și: Peugeot 308 break