Controlul bateriei. Cum se verifică nivelul de încărcare? Cum se incarca bateria?

Iarna este cea mai grea perioadă a anului pentru o baterie. Nimic nu-i controlează starea ca o temperatură scăzută, nimic nu este mai enervant decât liniștea dimineața după ce ai întors cheia. Din acest motiv, merită să întrebați despre starea acestui element pentru a evita surprizele neplăcute. Ce sa caut?

O mașină modernă are mulți consumatori de curent care necesită o tensiune stabilă la un anumit nivel. Unul dintre factorii care afectează funcționarea corectă a tuturor sistemelor electronice este o baterie bună. Iarna, cererea de energie electrică în mașină este mai mare - folosim adesea încălzire pe sticlă, scaune încălzite, iar fluxul de aer funcționează cu o viteză mai mare.

Editorii recomandă:

Cod rutier. Prioritate la schimbarea benzii

DVR-uri ilegale? Poliția se explică

Mașini uzate pentru o familie pentru 10 PLN

Începeți să verificați starea bateriei prin măsurarea tensiunii acesteia în repaus. În acest scop, putem folosi un contor simplu, disponibil la vânzare de la 20-30 PLN. Tensiunea corectă, măsurată cu motorul oprit, ar trebui să fie de 12,4-12,6 V. Valorile mai mici indică o baterie parțial descărcată. Următorul pas ar trebui să fie verificarea căderii de tensiune la pornirea motorului. Dacă multimetrul afișează o citire sub 10V, înseamnă că bateria este în stare proastă sau nu este suficient încărcată. Dacă mașina noastră are o baterie care poate fi accesată din celule, putem verifica densitatea electrolitului, care determină starea de încărcare. În acest scop, folosim un aerometru, disponibil în magazinele auto pentru o duzină de zloți. Înainte de a măsura densitatea electrolitului, să verificăm mai întâi nivelul acestuia. Dacă este prea scăzută, deficiența este completată cu apă distilată și măsurarea se face cel puțin o jumătate de oră mai târziu. Densitatea corectă a electrolitului este de 1,28 g/cm3, rezultatul încărcării insuficiente este mai mic de 1,25 g/cm3.

Încărcarea insuficientă a bateriei nu o uzează. Chiar și o baterie veche și defectă poate fi reîncărcată și poate afișa tensiunea corectă pe contor. Chiar și în acest caz, demarorul se va întoarce prost și se va descărca rapid. Pentru a verifica curentul de pornire și capacitatea bateriei, se folosesc teste de sarcină speciale, cu care fiecare atelier ar trebui să fie echipat. Ele nu trebuie confundate cu dispozitivele ieftine conectate la priza brichetei - echipamentele profesionale costă de la 1000 PLN în sus.

Putem testa singuri sistemul de încărcare. Pentru a face acest lucru, pornim motorul și pornim pantografele din mașină, citim valorile tensiunii de pe contor. Dacă se află în intervalul 13,9-14,4 V, atunci sistemul funcționează. Foarte des, cauza defectării bateriei este un sistem de încărcare defect - cele mai frecvente defecțiuni sunt legate de alternator și regulatorul de tensiune de încărcare. Apropo, să verificăm și tensiunea și starea curelei de transmisie a accesoriilor și, dacă este uzată, să o înlocuim.

În situațiile în care bateria trebuie reîncărcată, cum ar fi după o oprire lungă a mașinii, o putem face singuri. Redresoarele sunt disponibile în magazine sau online de la câteva zeci de zł. Este mai bine să cumpărați unul în care procesul de încărcare a bateriei este controlat prin automatizare - atunci puteți fi sigur că, după sfârșitul ciclului de încărcare, dispozitivul se va opri singur, împiedicând reîncărcarea bateriei. Conform regulilor tehnologiei, bateria trebuie scoasă din mașină pentru încărcare, dar în practică acest lucru este adesea imposibil - în unele mașini, accesul la baterie este dificil și este dificil să ajungi la ea acasă. Sub capac se afla un port la care puteti conecta un redresor. Dacă încărcăm o baterie instalată într-o mașină, asigurați-vă că camera în care este parcată mașina este bine ventilată, deoarece hidrogenul inflamabil se eliberează din baterie în timpul încărcării. Cele mai bune încărcătoare au o caracteristică care vă permite să simulați funcționarea bateriei în timp ce conduceți mașina. Această caracteristică este utilă atunci când mașina este parcata mai mult timp, când dispozitivul se reîncarcă și consumă cât mai puțin bateria, ceea ce prelungește durata de viață a bateriei.

Vezi și: Suzuki Swift în testul nostru

Dacă, în ciuda încercărilor de a încărca și de a verifica sistemul electric al mașinii, bateria prezintă urme de uzură, nu mai rămâne decât să o înlocuiești. În orice caz, este mai bine să faceți acest lucru atunci când apar primele simptome. Datorită acestui lucru, vom evita problemele la pornirea mașinii într-o dimineață de iarnă.