Păianjen coreean în antipode

Unul dintre cele trei prototipuri Hanwha AS21 Redback BMP livrate în Australia în ultimele luni pentru testare în cadrul programului Land 400 Faza 3, în cadrul căruia armata australiană dorește să achiziționeze 450 bwp și vehicule aferente pentru a înlocui vechiul M113AS3 / 4.

În luna ianuarie a acestui an, în Australia au început testele a două vehicule de luptă de infanterie – finaliștii competiției Land 400 Faza 3. Unul dintre ele este AS21 Redback, o noutate a companiei sud-coreene Hanwha Defense.

În ultimii ani, armata australiană a trecut printr-un proces intens de modernizare în cadrul planului Beersheba anunțat în 2011. Modificările au afectat atât forțele regulate (formând divizia 1), cât și rezerva activă (divizia a 2-a). Fiecare dintre cele trei brigăzi care alcătuiesc Divizia 1 este formată în prezent dintr-un regiment de cavalerie (de fapt un batalion mixt cu tancuri, APC-uri pe șenile și APC-uri cu roți), două batalioane de infanterie ușoară și un regiment de artilerie, inginer, comunicații și spate. Ei implementează un ciclu de antrenament de 36 de luni, împărțit în trei faze de 12 luni: faza de „repornire”, faza de pregătire pentru luptă și faza de pregătire completă pentru luptă.

Ca parte a programului Land 400 Faza 3, armata australiană intenționează să achiziționeze 450 de vehicule de luptă de infanterie și vehicule aferente pentru a înlocui vechile transportoare pe șenile M113AS3 / AS4.

Land 2015, care a fost un program major de modernizare din februarie 400, va vedea armata australiană achiziționând câteva sute de vehicule de luptă blindate de ultimă generație și vehicule de nouă generație pentru a-și susține operațiunile. La momentul anunțării începerii programului, conceptul Fazei 1 fusese deja finalizat. Analizele efectuate în cadrul acestuia au permis începerea fazei 1, adică achiziția de noi vehicule de recunoaștere pe roți care să înlocuiască învechitul ASLAV (Australian Light Armoured Vehicle), o variantă a General Dynamics Land Systems LAV-2. Pe 2, 25 martie, armata australiană a numit consorțiul Rheinmetall/Northrop Grumman câștigător. Consorțiul a propus un Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) cu o turelă Lance și un tun automat Mauser MK13-2018/ABM de 30 mm Rhein-metal. În timpul testelor, consorțiul a concurat cu AMV30 din consorțiul Patria / BAE Systems, care a fost și el pe lista scurtă. Contractul dintre consorțiul câștigător și guvernul din Canberra a fost semnat pe 2 august 35. Pentru 17 miliarde USD, Australia urmează să primească vehicule în 2018 (primul a fost livrat la puțin peste un an după semnarea contractului, pe 5,8 septembrie 211). , dintre care 24 vor fi construite la uzina Rheinmetall Defence Australia MILVEHCOE din Redbank, Queensland. Australia va primi, de asemenea, module de misiune 2019 (dintre care 186 de variante ale vehiculului de recunoaștere de luptă pe roți), un kit de logistică și antrenament etc. În Australia vor fi produse aproximativ 225 de locuri de muncă (mai multe în WiT 133/54).

Earth 400 Faza 3

Ca parte a celei de-a treia etape (Faza 3) a programului Land 400, armata australiană intenționează să înlocuiască vehiculele blindate cu șenile învechite din familia M113. Există încă 431 de vehicule în serviciu în diferite modificări, dintre care 90 dintre cele mai vechi M113AS3 rămân în rezervă (dintre cele 840 de M113A1 achiziționate, unele au fost actualizate la standardele AS3 și AS4). În ciuda modernizării, M113 australian este cu siguranță depășit. În consecință, la 13 noiembrie 2015, armata australiană a depus o cerere de informații (RFI) cu termenul limită de depunere a părților interesate de 24 noiembrie a acelui an. Mai mulți producători și mai multe consorții le-au răspuns: General Dynamics Land Systems, oferind vehiculul de luptă de infanterie ASCOD 2, BAE Systems Australia cu CV90 Mk III (Mk IV a fost luat în considerare de-a lungul timpului) și PSM (un consorțiu al Rheinmetall Defence și Krauss-). Maffei Wegmann) de la SPz Puma. Puțin mai târziu, concernul sud-coreean Hanwha Defense a apărut pe neașteptate pe listă cu un AS21 Redback nou-nouț. Un interes atât de mare al companiilor mondiale de apărare pentru licitația australiană nu este surprinzător, deoarece Canberra intenționează să achiziționeze până la 450 de vehicule de luptă pe șenile. 312 va reprezenta standardul vehiculelor de luptă pentru infanterie, 26 vor fi construite în varianta de comandă, alte 16 în varianta de recunoaștere artilerie, iar Armata Australiană va furniza și: 11 vehicule de recunoaștere tehnică, 14 vehicule de sprijin, 18 vehicule de reparații pe teren. și 39 de vehicule de protecție inginerească. În plus, pe lângă programul Land 400 Faza 3, este planificată implementarea programului MSV (Manouevre Support Vehicle), în cadrul căruia se preconizează achiziționarea a 17 vehicule de suport tehnic, eventual pe șasiul vehiculului de luptă pentru infanterie selectat. În prezent, se estimează că achiziția a 450 de vehicule va costa în total 18,1 miliarde de dolari australieni (împreună cu costurile ciclului de viață al acestora - această sumă este probabil să crească cu cel puțin câteva zeci de procente pe parcursul mai multor decenii de funcționare; conform unor rapoarte , costul final ar trebui să fie de 27 de miliarde de dolari australieni ...). Acest lucru explică pe deplin interesul larg al producătorilor de top de vehicule de luptă de a participa la Land 400 Faza 3.

Noile vehicule de luptă ale infanteriei trebuiau inițial să fie înarmate cu aceeași turelă ca și CRV-ul achiziționat la etapa 2, Rheinmetall Lance. Acest lucru nu i-a împiedicat pe ofertanți să ofere soluții alternative (chiar și Rheinmetall a oferit în cele din urmă o turelă într-o altă configurație decât la Boxer CRV!). Vehiculele auxiliare trebuie să fie înarmate cu o mitralieră de 7,62 mm sau o mitralieră de 12,7 mm sau un lansator de grenade automat de 40 mm într-o poziție de armă controlată de la distanță. Rezistența balistică necesară a vehiculului trebuie să corespundă nivelului 6 conform STANAG 4569. Trupele transportate trebuie să fie formate din opt soldați.

Lista solicitanților a început să crească rapid - deja la mijlocul anului 2016, Rheinmetall a refuzat să promoveze SPz Puma pe piața australiană, ceea ce, în practică, și-a anulat șansele în Land 400 Faza 3 (precum și cerința de a lua opt persoane) . În schimb, concernul german și-a oferit propriul BMP din familia Lynx - mai întâi KF31 mai ușor, apoi KF41 mai greu. După cum am menționat mai sus, Hanwha Defense, producătorul AS21, s-a alăturat și grupului de solicitanți, care la acea vreme, spre deosebire de concurenții săi, avea doar un proiect pentru o mașină nouă (și experiență în producerea unui K21 mult mai ușor și mai puțin complex). .