Corector de forță de frânare - principiu de funcționare. Afectează performanța ABS? Cum functioneaza sistemul de franare?

O serie de senzori din sistemul de frânare asigură funcționarea eficientă a acestuia. Călătorești des cu mașina? Vrei să te asiguri că mașina ta frânează în siguranță atunci când este nevoie? Un egalizator al forței de frânare este standard la vehiculele mai vechi. Acest lucru afectează nivelul de siguranță în călătorie. Datorită acestui lucru, sistemul de frânare nu te va dezamăgi niciodată. În funcție de sarcina pe frână, corectorul schimbă sarcina de la o axă la alta. În acest fel, evitați derapajele și supraîncărcările excesive care sunt periculoase pentru componentele vehiculului.

Corrector de forță de frânare - ce merită să știți despre el?

Correctorul forței de frânare este un dispozitiv care controlează funcționarea sistemului de frânare al vagoanelor. Îl veți găsi lângă puntea din spate a mașinii, unde mașina este cea mai grea. Datorită acestui fapt, corectorul de frână transferă eficient forța de frânare de la puntea din spate pe cea față și invers. Lucrarea corectorului de frână este, de asemenea, importantă atunci când transportați suprasarcini mici. Ai o mașină cu servofrână? Datorită acestui lucru, veți evita:

• alunecări necontrolate;
• probleme cu frânarea în situații de urgență;
• deteriorarea componentelor sistemului de frânare și direcție.

Când cumpărați o mașină uzată, asigurați-vă că verificați dacă aceasta este echipată cu senzor de alunecare a roții din spate. Eficiența frânării cu utilizarea unui corector este mult mai mare cu o sarcină pe puntea spate.

Tipuri de corectoare de forță de frânare în mașini

Conform soluțiilor de proiectare și metodelor de funcționare, corectorii de frână de roată sunt împărțiți în:

• egalizatoare de presiune în conductele de frână;
• egalizatoare temporare (inerțiale);
• dispozitive de reglare a sarcinii pe osie.

Principiul de funcționare al modelelor individuale este diferit. Corectorii populari de presiune în conducta de frână analizează o creștere bruscă a presiunii în conductă și o reglează. Acest lucru asigură frânarea uniformă a tuturor roților mașinii. Controlerul în timpul frânării vă permite să schimbați presiunea în conductele de frână. În acest caz, mențineți întotdeauna presiunea corectă în sistem prin completarea cu lichid de frână.

Compensatorul controlat de decelerare modifică constant presiunea din conducte în funcție de gradul de decelerare. Când roțile sunt blocate, presiunea asupra pistoanelor se schimbă și descarcă, de exemplu, o osie a mașinii. Ultimul tip de corectori ia în considerare sarcinile statice pe osiile vehiculului și, pe această bază, controlează deplasarea pistonului în corector.

Corector de forță de frânare - ce face?

Correctorul de frânare a punților față și spate ale mașinii este un dispozitiv care funcționează perfect cu sistemele ABS. Această combinație este o garanție a siguranței în timpul fiecărei călătorii. Modificarea forței de frânare va ajuta la evitarea derapajului în cazul unei opriri de urgență.

Sarcina principală a corectorului de frână este să asigure proporțiile corecte între sarcina pe axele față și spate. Aveți o mașină cu accesorii care reglementează modul de funcționare a frânelor? Deci nu ai nevoie de un sistem ABS. Cu toate acestea, atunci când ai ambele sisteme, poți fi în largul tău.

Cei mai simpli corectori arată ca o supapă obișnuită. Poziția pistonului în acest caz depinde de sarcina vehiculului. Dispozitivele ceva mai avansate sunt echipate cu pârghii conectate la puntea spate. Arcul folosit pentru aceasta reglează funcționarea întregului sistem de control al forței de frânare în orice parte a vehiculului. Pistonul din corectorul unui autoturism este controlat de un arc.

Cum să diagnosticați o defecțiune a sistemului de frânare cu un corector?

Diagnosticarea performanței sistemului de control al frânelor nu este o sarcină ușoară. De asemenea, nu puteți verifica singur problema. Vrei să știi ce articole au fost deteriorate? Pentru a face acest lucru, mergeți la o stație de inspecție sau la un atelier mecanic profesionist. Ca parte a diagnosticului, utilizați cele mai comune trei metode:

• măsurarea presiunii în conductele de frână;
• măsurarea forțelor de frânare pe mesele cu role;
• teste de tracțiune la SKP.

Corectitudinea corectorului forței de frânare este analizată prin compararea presiunilor din circuitele de frânare. Veți obține valorile corecte de la producătorul auto. Ce ar trebui să fac dacă măsurarea presiunii nu arată erori și sistemul nu funcționează corect? Monitorizarea functionarii comenzii osiilor cu ajutorul unui arc consta si in analiza starii tehnice a componentelor franei. Dacă observați vreo deteriorare mecanică, contactați imediat un mecanic pentru o inspecție!

Măsurarea drumurilor este ultimul lucru pe care îl puteți face. Veți face acest lucru numai atunci când alte metode eșuează. Testele de tracțiune pe șosea permit doar o verificare aproximativă a funcționării corecte a sistemului de frânare și a corectorului. Mașinile echipate atât cu ABS cât și cu EQ sunt mult mai greu de diagnosticat.

Corrector de forță de frânare - care sunt prețurile pentru senzori?

Aflați despre costul depanării problemelor legate de măsurarea forței de frânare și controlul frânării. Diagnosticarea de bază a sistemului în atelier nu depășește 100-20 de euro. Vrei ca mașina ta să meargă fără probleme? Simțiți că egalizatorul de frână nu funcționează corect? Nu vă faceți griji. Prețurile pentru piesele de schimb pentru majoritatea mașinilor variază între 100 și 50 de euro. Chiar și în cazul unei defecțiuni problematice, nu veți fi supus costurilor excesive.

Puteți cumpăra acest tip de piese auto în principal de la angrosisti auto și magazine online. Mențineți presiunea de frânare adecvată și funcționarea ABS. Nu vă zgâriți în siguranță. Ce veți obține ca parte a funcționării bune a corectorului? Vei evita alunecarea roților din spate și vei modifica și sarcina pe puntea spate. Din acest motiv, nu numai discurile de frână, ci și plăcuțele se vor uza într-o măsură mai mică. Vei descărca și amortizoarele. Probabil știi că înlocuirea lor nu este cea mai ieftină. Ai grija de functionarea corectorului de presiune in liniile puntilor fata si spate si vei evita multe probleme in timpul conducerii.