Teste de impact Euro NCAP - comentariu
Influențate sau nu de Euro NCAP, adevărul este că mașinile noi devin din ce în ce mai sigure. 17 vehicule au luat parte la un test de impact recent.
Influențate sau nu de Euro NCAP, adevărul este că mașinile noi devin din ce în ce mai sigure. 17 vehicule au luat parte la un test de impact recent. Până la șase dintre ei au primit calificativul maxim de cinci stele. Noul lider în clasament a fost Renault Espace, care a obținut un total de 35 de puncte din 37 posibile.
Un alt lucru este că duba Renault a fost mai bună decât alte mașini Espace în ceea ce privește mementourile pentru centura de siguranță. Alte trei mașini au obținut 34 de puncte (Volvo XC90, precum și Toyota Avensis și Renault Laguna retestate), ceea ce înseamnă și maximum cinci stele. BMW X5 și Saab 9-5 au fost cu un punct mai proaste, în timp ce Volkswagen Touran și Citroen C3 Pluriel au ratat literalmente cinci stele, obținând 32, respectiv 31 de puncte.
Rezultatele celui mai recent test sunt surprinzător de bune. Șase din cele 17 mașini testate au primit punctajul maxim, doar 2 au primit 3 stele. Cea mai mare dezamăgire a fost performanța dezastruoasă a dubiței Kia Carnival, care a obținut doar 18 puncte și a câștigat două stele. Mașinile rămase, inclusiv doi reprezentanți ai segmentului B, au primit câte patru stele. Acest lucru este frumos, deoarece mașinile mici au o zonă scurtă de ondulare și ar părea să fie dezavantajate atunci când se ciocnesc de dube și limuzine mari. Între timp, Citroen C3 Pluriel sau Peugeot 307 CC ceva mai mare au avut performanțe mai bune decât mașinile mai mari, precum Honda Accord sau Opel Signum.
Volkswagen Touran se alătură lui Honda Stream, o dubă mare care a fost până acum singurul lider în testele de impact pe pietoni - ambele mașini au trei stele la acest test.
Mașinile rămase, cu excepția Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis și Opel Signum (care au primit o stea), au primit câte două stele.
