Test scurt: Volkswagen albă! 1.0 (55 kW)

Este amuzant cum numerele de pe hârtie pot fi discutabile. Este suficientă 75 de cai putere chiar și pentru ca o mașină să conducă decent din oraș? Este suficient un ampatament de 242 cm pentru ca un șofer mediu adult, să zicem, de aproximativ 180 cm înălțime, să se strângă într-o mașină de acest gen? Ce zici de un portbagaj cu un volum de doar 251 litri?

Sunt întrebări destul de legitime sau chiar îndoieli, pentru că mașina este încă considerabilă, iar subtilitatea este limita atunci când poate deveni prea mică.

Ei bine, după câteva zile de utilizare, a devenit clar că mașina are un spațiu incredibil de echilibrat în interior și chiar și în portbagajul mic, datorită fundului dublu, puteți stoca o mulțime de lucruri.

Pentru această clasă, confortul este la cel mai înalt nivel, iar un șofer cu o înălțime de 190 de centimetri poate urca cu ușurință la volan. De fapt, este ca și cum ai lua unele măsurători interne de la un Volkswagen Polo mai mare sau chiar de la un Golf. Scaunele reglabile oferă o tracțiune sportivă, dar nu sunt sportive și sunt unul dintre punctele culminante ale acestui copil cu volan montat cu atenție. Deci, oricine caută o mașină mică, dar spațioasă pentru un șofer obișnuit și un pasager din față, poate participa în siguranță la Up! „S.

În interior găsim și o mulțime de spațiu de depozitare pentru articole mici, care cu siguranță vor atrage femeile care pot aprecia această caracteristică chiar mai mult decât bărbații. Designul interior este un amestec interesant de spartanism și jucăuș tineresc și, deși nu se laudă cu o listă lungă de accesorii, prospețimea și spațiul plăcut pentru pasageri este cel care ne convinge. Mai puțin, dacă, desigur, măsurat în măsura potrivită, poate mai mult, pentru că impresia finală și utilizarea este ceea ce contează cu adevărat. În ciuda spartanismului lui Up! are navigație sau touch-screen media pe care cei mai mici îl numesc televizor. Acest lucru dă interiorului mașinii senzația că, în ciuda lipsei tapițeriei din plastic sau textil, nu stai într-o dubă ieftină. Există, de asemenea, multe alegeri corecte de culoare pentru piesele din metal și plastic care sunt aceleași în interior și în exterior.

Volkswagen sus! este, de asemenea, surprinzător în ceea ce privește performanța la volan. În ciuda motorului său modest, se știe că mașina este ușoară. Motorul cu trei cilindri face o treabă excelentă pe șosea, cântărind puțin peste 850 kg, iar cutia de viteze precisă ajută și ea foarte mult. Este adevărat, însă, că atunci când patru adulți sunt așezați în el (cei din spate vor sta mai mult pentru putere), motorul se simte foarte puțin. Dar să presupunem că astfel de călătorii sunt probabil o excepție, iar pentru astfel de excepții mașina va fi în continuare perfect corectă. Nu în ultimul rând Sus! conceput ca o mașină de oraș pentru transportul confortabil al șoferului și al pasagerului din față.

Sarcina este, de asemenea, indicată în consumul de combustibil, cel mai mic al nostru a fost de 5,5 litri, dar real, cu o mulțime de condus în oraș, a arătat în medie 6,7 litri de benzină la 100 de kilometri.

Din punct de vedere financiar, mașina este economică, deoarece pentru puțin peste 11 mii aduce confort plăcut, bunăvoință la vedere și, mai presus de toate, o siguranță mai mare pentru această clasă. În plus față de poziția sa excelentă pe drum și, ca urmare, o senzație bună de conducere, se mândrește cu un sistem standard de siguranță în oraș care se oprește automat dacă detectează un risc de coliziune în timp ce conduceți în oraș.

Poate fi numit mic ca dimensiuni externe, dar mare ca echipament, siguranță și confort. Deci, dacă îi spui copil, s-ar putea să fie un pic jignit.

Text: Slavko Petrovčič, foto: Saša Kapetanovič

Volkswagen albă! 1.0 (55 кВт)

Date de master

Informații tehnice

motor:	3 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina - cilindree 999 cmc - putere maxima 3 kW (55 CP) la 75 rpm - cuplu maxim 6.200 Nm la 95-3.000 rpm.
Transfer de energie:	motor cu tracțiune față - transmisie manuală cu 5 trepte - anvelope 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2).
Емкость:	viteză maximă 171 km/h - accelerație 0-100 km/h în 13,2 s - consum de combustibil (ECE) 5,9 / 4,0 / 4,7 l / 100 km, emisii CO2 108 g / km.
Masă:	vehicul gol 854 kg - greutatea brută admisă 1.290 kg.
Dimensiuni externe:	lungime 3.540 mm – latime 1.641 mm – inaltime 1.910 mm – ampatament 2.420 mm – portbagaj 251–951 35 l – rezervor combustibil XNUMX l.

Măsurătorile noastre

T = 13 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 53% / starea contorului: 2.497 km
Accelerare 0-100km:	Anii 13,9
402m de oraș:	18,7 ani ( 121 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 14,5 (IV.)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 18,4 (V.)
Viteza maxima:	171km / h (V.)
consum de testare:	6,7 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	40,5m
Tabel AM:	43m

оценка

• Totul conceput pentru șofer funcționează excelent și am fost impresionați. În ciuda faptului că este mic la exterior, a crescut în întregime la interior și, atâta timp cât aveți suficiente scaune pentru șofer și pasagerul din față, oferă confort uimitor și spațiu amplu pentru o mașină de oraș.

Laudăm și reproșăm

perspectivă rutieră exterioară, receptivă

proporții de scaune confortabile, de asemenea, pentru șoferii înalți și copilotii

scaune confortabile

siguranță pe clasa de mașini

portbagajul este încă mic, deși mare pentru această clasă

un motor puțin puternic la goană

preț