Test scurt: Škoda Fabia 1.0TSI (2019) // Fresh

Chiar și unui ochi bine antrenat îi va fi greu să observe schimbări în designul Fabia. Lasă-ne să te ajutăm: În plus față de noile faruri LED față și spate, Fabia are roți mai mari și o grilă de radiator ușor reproiectată.... Interiorul s-a schimbat, de asemenea, puțin: grafică nouă a manometrelor, oferta actualizată de materiale și combinații de culori. Cea mai mare schimbare: noul ecran de infotainment central de 6,5 inci, care, pe lângă imaginea camerei din spate și datele de navigație, este acum nou. acceptă comunicarea cu smartphone-uri prin intermediul protocoalelor Apple CarPlay și Android Auto... Acest lucru este interesant și contrar logicii că trebuie să cumpărați un sistem de navigație suplimentar pentru a sprijini aceste sisteme (de care, desigur, nu aveți nevoie atunci când oglindiți navigarea de pe telefon).

În caz contrar, Fabia rămâne bebelușul ideal pentru utilizator. Ei bine, bebelușul are doar dimensiuni externe, deoarece volumul, așa cum se potrivește unui brand ceh, este destul de luxos. Sunt necesare destul de multe ajustări, iar cei patru pasageri pot fi, de asemenea, mutați cu ușurință la Fabia. Litru cu trei cilindri (nu vor mai exista dieseluri în Fabia de acum înainte) împrospătat și acum, datorită instalării unui catalizator suplimentar, mai curat. Optzeci și unu de kilowați își îndeplinesc funcția în mod decisiv și satisfăcător. La pornire, caracteristicile motorului cu trei cilindri necesită o pedală de accelerație mai hotărâtă, dar atunci când „face viraje”, Fabia miroase uneori și la dinamism. Controlul vitezei de croazieră radar vă va ajuta la distanțe mari, iar în oraș la viteze mici veți fi monitorizat de sistemul de evitare a coliziunilor.

Fabia reproiectat este acum tehnic nu departe de concurenții săi. Economia este, de asemenea, avantajul său: este un test în care s-au folosit unele echipamente care nu sunt chiar atât de necesare într-o astfel de mașină estimat la 15 mii.

Laudăm și reproșăm

utilitate

adecvarea motorului

spațiu deschis

economie

achiziționarea obligatorie a navigației pentru comunicarea cu telefoanele