Test scurt: Opel Insignia 1.6T // Benzină, de ce nu?

Nu spunem că ar trebui să nu ne mai gândim la motoarele diesel, dar cu o nouă tehnologie și o transmisie automată excelentă cu opt trepte, este Insignia 1.6T cu mașină de până la 200 de cai puterecare convinge în utilizarea zilnică. Atunci când copiii au nevoie să fie conduși la școală sau la grădiniță dimineața, nu există stres cu toată tehnologia de asistență disponibilă și confortul oferit de scaune, chiar și atunci când navighează în mulțimile de dimineață când oamenii de la volan tind să-și piardă cumpătul. . Insignia este un vehicul bine proiectat, care oferă utilizatorului un mediu de lucru plăcut. Nivelul de echipare este al directorului, pe scaune, volan, armături, uși - piele de înaltă calitate cu cusături frumoase ...

Pe scurt, oriunde te uiți, toate detaliile sunt frumos gândite și create. Cu toate acestea, capitolul său este un ecran tactil mare, care oferă un meniu de sistem logic cu care te vei obișnui rapid. Cunoașterea butoanelor de pe volan este cam dificilă, dar ne-am obișnuit rapid și cu ele. Sistemul de infotainment cu sisteme de telefonie se transformă într-un adevărat birou pe roți și, în plus, scaunele te masează dacă simți tensiune în spate. Mașina este finisată în roșu cu jante atrăgătoare, este plăcută ochiului, liniile sale sunt suficient de armonioase, elegante și sportive pentru a evoca o senzație plăcută.

Dar principalul lucru care oferă cea mai mare plăcere de a conduce este motorul și șasiul excelent, care oferă o secvență sportivă în viraje, deoarece confortul de conducere nu este sacrificat din cauza poziției pe șosea. Performanța la volan este la un nivel foarte ridicat pentru mașinile din această clasă. Motorul cu patru cilindri pe benzină, care dezvoltă o curbă de putere și cuplu foarte bună cu ajutorul unei turbine, este nepretențios pentru șofer. La viteza de croaziera pe autostrada, nu se aude zgomote neplacute in cabina, deoarece masina taie frumos aerul, iar motorul nu merge la turatii mari datorita unei cutii de viteze bune. Ei bine, cu excepția cazului în care șoferul o dorește. Când apeși pedala de accelerație, iese latura aia sportivă Insignia are o viteză maximă de peste 200 de kilometri pe oră.... Din păcate, consumul de combustibil nu mai este acceptabil, dar când turațiile cresc, crește la 15 litri.

Cu toate acestea, cu o călătorie calmă, dar lină, consumul de combustibil este surprinzător de moderat. Când conduceți, când sunteți bun la urmărirea mișcării și, prin urmare, eliberați gazul la timp, când mașinile din față frânează sau când rămâneți calm în timp ce accelerați și urmăriți rotația motorului, consumul scade și sub 7 litri . Pe un tur normal, Insignia s-a dovedit cu un debit de 7,6 litri., în timp ce altfel a consumat 9,4 litri la 100 de kilometri în test. Din punct de vedere economic, este cu siguranță o alegere interesantă, deoarece oferă mult confort, lux și, mai presus de toate, plăcere la volan. 

Opel Insignia 1.6 t

Date de master

Costul modelului de testare:	43.699 €
Prețul modelului de bază cu reduceri:	29.739 €
Reducerea prețului modelului de testare:	39.369 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina turbo - cilindree 1.598 cmc - putere maxima 3 kW (147 CP) la 200 rpm - cuplu maxim 5.500 Nm la 280-1.650 rpm
Transfer de energie:	tracțiune față - transmisie automată cu 6 trepte - anvelope 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip)
Емкость:	viteza maxima 232 km/h - 0-100 km/h acceleratie 8,0 s - consum mediu mixt de combustibil (ECE) 6,6 l/100 km, emisii CO2 149 g/km
Masă:	vehicul gol 1.522 kg - greutate totală admisă 2.110 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4.897 mm - latime 1.863 mm - inaltime 1.455 mm - ampatament 2.829 mm - rezervor combustibil 62 l
Cutie:	490-1.450 L

Măsurătorile noastre

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / starea contorului: 1.563 km
Accelerare 0-100km:	Anii 8,2
402m de oraș:	15,9 ani ( 146 km / h)
Consumul de combustibil conform schemei standard:	7,6 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	38,8m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h în treapta a 6-a	58dB

оценка

• Opel îl numește flagship și putem spune că au dreptate. Este o mașină de afaceri bună, cu accesorii foarte bogate și, mai presus de toate, utile, care sunt menținute la un nivel ridicat. Motorul pe benzină cu transmisie automată poate fi lăudat doar, cu 200 de "cai putere" și o accelerație de puțin sub 8 secunde până la 100 de kilometri pe oră, cu siguranță nu îl lasă pe șofer indiferent.

Laudăm și reproșăm

Echipament

motor și transmisie

consum favorabil de combustibil pe clase

performanță, manevrabilitate

consum la pornirea motorului