Test scurt: Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Mașini rare care și-au făcut o astfel de amprentă de-a lungul istoriei precum Golf GTI. Interesant este că nu a fost niciodată deosebit de spectaculos, niciodată debordant de putere, dar este mereu în centrul atenției. Poate sau mai ales pentru că genealogia sa este înrădăcinată în oameni ca sinonim pentru mașină. Dacă adăugăm putere, dinamică de conducere și fiabilitate, vom obține abrevierea GTI.

Un pic de glumă, un pic de adevăr, dar adevărul este că Golf GTI (care și-a început călătoria încă din 1976) a fost îmbunătățit constant de-a lungul anilor. Și acum este disponibil pentru pasionații de sport cu un motor îmbunătățit care, împreună cu Pachetul de performanță, oferă 245 de cai putere. În comparație cu predecesorul său, creșterea puterii este de 15 „cai putere”, 20 Newtoni metri reprezintă un cuplu mai mare. Toate cele de mai sus sunt suficiente pentru ca Golf GTI Performance cu transmisie automată DSG cu dublu ambreiaj să sprinteze de la 100 la 6,2 km/h în doar XNUMX secunde. Pentru o mai bună aderență a anvelopei, acum vine cu un blocare a diferențialului ca standard. În comparație cu predecesorul său, exteriorul este marcat cu inscripții roșii GTI, prezente acum și pe etrierele de frână care țin discurile mari de frână.

Interiorul ține pasul cu vremurile. Sistemul avansat de infotainment poate fi echipat cu difuzoare multiple și, din punct de vedere al siguranței, au fost incluse oglinzile automate, oglinda retrovizoare auto-stingătoare, senzorul de ploaie și conectivitatea telefonului (inclusiv USB). lista echipamentelor standard.

Cu toate acestea, testul Golf a oferit încă o mulțime de echipamente suplimentare, ceea ce, desigur, l-a scumpit mult. Dar dintre toate accesoriile, doar roata de rezervă (49,18 euro), o cameră retrovizoare (227,27 euro) și farurile cu LED cu control dinamic (1.253,60 euro) pot fi selectate ca „necesare”. Aceasta înseamnă că puteți adăuga doar 1.500 EUR la prețul de bază și veți obține un vehicul de calitate superioară. Toate celelalte accesorii ale mașinii de test au fost bune, dar, desigur, mașina nu funcționează mai bine.

De fapt, ar fi deja dificil. Golf GTI a condus întotdeauna bine și nici acum nu face excepție. Dacă îl conduci cu capul, el se va supune mereu și se va întoarce unde vrea șoferul. Și va fi lent sau pur și simplu rapid? Golf GTI poate face totul.

Volkswagen Golf 2.0 GTI Performance

Date de master

Costul modelului de testare:	39.212 €
Prețul modelului de bază cu reduceri:	32.866 €
Reducerea prețului modelului de testare:	39.212 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - benzina turbo - cilindree 1.984 cmc - putere maxima 3 kW (180 CP) la 245-5.000 rpm - cuplu maxim 6,200 Nm la 370-1.600 rpm
Transfer de energie:	Motor cu tracțiune față - transmisie DSG cu 7 trepte - anvelope 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Емкость:	viteza maxima 248 km/h - 0-100 km/h acceleratie 6,2 s - consum mediu mixt de combustibil (ECE) 6,3 l/100 km, emisii CO2 144 g/km
Masă:	vehicul gol 1.415 kg - greutate totală admisă 1.890 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4.268 mm - latime 1.799 mm - inaltime 1.482 mm - ampatament 2.620 mm - rezervor combustibil 50 l
Cutie:	380-1.270 L

Măsurătorile noastre

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / starea contorului: 2.345 km
Accelerare 0-100km:	Anii 6,3
402m de oraș:	14,4 ani ( 164 km / h)
Consumul de combustibil conform schemei standard:	6,2 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	39,9m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h	60dB

оценка

• Golf GTI este o icoană în sine. Mulți proprietari nici măcar nu le pasă câți „cai” sunt sub capotă, deoarece mașina face deja o impresie grozavă. Desigur, este adevărat că este bine dacă sunt foarte mulți, iar câți sunt acum, Golf GTI nu le avea încă. Adăugați la aceasta cea mai recentă tehnologie și devine clar că acesta este cel mai avansat teren de golf din toate timpurile.

Laudăm și reproșăm

tradiția

simțindu-se în cabină

manopera

accesorii pret

cheia de proximitate nu este inclusă în pachetul standard