Test scurt: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Când un producător auto decide să facă din unul dintre modelele sale o versiune mai mare, mai „de familie”, are două opțiuni: se descurcă aproape ca un model nou, iar mașina este complet mărită, cu o schimbare a ampatamentului și a întregii caroserie, sau doar întinde partea din spate și mărește trunchiul. Când vine vorba de Tiguan, Volkswagen a optat pentru prima opțiune – și a transformat Tiguan în mașina perfectă de familie. 

Sasha Kapetanovich

Diferența dintre ampatament de zece centimetri este suficientă pentru a face această creștere în cabină și mai ușor de recunoscut. Indiferent cât de mare este șoferul în față (și da, chiar dacă are mai mult de 190 de centimetri, va sta confortabil), nu vor exista dureri la genunchi în spate (dar nu există nicio problemă pentru cap la forma corpului). Când adăugăm scaune bune, spațiul din Tiguan Allspace devine foarte confortabil din punct de vedere al spațiului, cu câteva excepții de la șasiu, care are unele probleme cu amortizarea umflăturilor scurte și ascuțite, în special în spate, dar iată preț de plătit pentru design SUV, poziție bună pe drum și anvelope cu profil redus.

Tiguan Allspace testat a fost în partea de sus a liniei Tiguan, deci a avut și un sistem de infotainment foarte bun. Poate suna puțin ciudat, dar testul a fost efectuat cu cea mai recentă tehnologie, ceea ce nu înseamnă că este cel mai bun din toate. Îi lipsește un buton rotativ de volum (acest lucru va fi remediat în VW în curând) și ne-am gândi mai degrabă la un „cel mai rău” nivel în care unele funcții pot fi accesate de la tastele de lângă ecran și sunt mai ușor de utilizat decât cea din urmă. . Ei bine, încă se mândrește cu un ecran mai bun, mai multe funcții și o performanță chiar mai bună. Desigur, se conectează perfect la smartphone-uri (inclusiv Apple CarPlay și AndroidAuto) și stăpânește, de asemenea, comenzile gestuale de bază.

Testul Allspace avea cel mai puternic motorină sub capotă, combinat cu tracțiunea integrală și o transmisie cu dublu ambreiaj. Motorina poate fi prea tare la turații mici, dar motorul Tiguan Allspace este rapid și eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Consumul de șase litri pe un cerc normal (pe anvelopele de iarnă) confirmă, de asemenea, acest lucru.

Dar, în același timp, și lăudând această motorizare, desigur, putem spune că Allspace ar fi o alegere demnă chiar și cu mai puțin puternic - și atunci ar fi mai ieftin. 57 de mii pentru această clasă și nu o marcă premium, totuși, este o mulțime de bani. Ei bine, dacă am renunțat la tapițeria din piele, am optat pentru un sistem de infotainment de nivel inferior, am îndepărtat luminatorul panoramic și, mai ales, am apelat, să zicem, la un motor diesel mai slab (140 kilowați sau 190 „cai putere”). în loc de 240 de "cai putere", a avut un test Allspace) prețul ar fi sub 50 de mii - mașina nu este mai rău, de fapt.

Citiți mai departe:

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline

Test: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG

Rezumatul testului: Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive

Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 kW) DSG 4 Motion Highline

Date de master

Prețul modelului de bază:	47.389 €
Costul modelului de testare:	57.148 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.968 cmc - putere maxima 3 kW (176 CP) la 239 rpm - cuplu maxim 4.000 Nm la 500-1.750 rpm
Transfer de energie:	tracțiune integrală - transmisie automată cu 7 trepte - anvelope 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
Емкость:	viteza maxima 228 km/h - 0-100 km/h acceleratie 6,7 s - consum mediu mixt de combustibil (ECE) 6,5 l/100 km, emisii CO2 170 g/km
Masă:	vehicul gol 1.880 kg - greutate totală admisă 2.410 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4.701 mm - latime 1.839 mm - inaltime 1.674 mm - ampatament 2.787 mm - rezervor combustibil 60 l
Cutie:	760-1.920 L

Măsurătorile noastre

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / starea contorului: 4.077 km
Accelerare 0-100km:	Anii 7,1
402m de oraș:	15,2 ani ( 148 km / h)
Consumul de combustibil conform schemei standard:	6,0 l / 100km
Distanța de frânare la 100 km / h:	43,2m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h în treapta a 7-a	58dB

оценка

• Tiguan Allspace nu este doar mai mare, ci și cea mai bună versiune a lui Tiguan pentru uz familial. Și dacă o abordare puțin mai atentă a alegerii mașinilor și echipamentelor, atunci prețul nu este prea mare.

Laudăm și reproșăm

sisteme de ajutor

consum

capacitate

preț

nu există niciun buton rotativ de volum în sistemul de infotainment