Motociclete de cult ale Republicii Populare Polone – faceți cunoștință cu cele mai populare modele!

Motocicletele PRL erau atât de populare dintr-un motiv. A existat o lipsă de echipamente și capacități, așa că de obicei erau produse în loc de mașini. Nu se poate nega că perioada de existență a Republicii Populare Polone în țara noastră a fost îngrozitoare din multe puncte de vedere, dar resursele limitate i-au forțat pe oameni să fie creativi. Datorită acestui fapt, au fost create motociclete iconice care sunt încă amintite, în special de fanii sporturilor cu motor. Ce motoare ale Republicii Populare Polone pot fi cumpărate astăzi și cât costă? Dacă vrei să devii un colecționar de mașini neobișnuite de acum ani, trebuie să știi asta!

Motociclete din Republica Populară Polonă și metoda de producție a acestora

Când vorbim despre industria auto din acea vreme, nu trebuie să uităm că atunci echipamentul era produs puțin diferit:

• au apărut pe piaţă motociclete produse de ţări socialiste sau firme mici. Primele au fost adesea făcute din materiale de cea mai bună calitate;
• ai asteptat de luni de zile (daca nu de ani) modele noi, asa ca fiecare produs nou era cu adevarat asteptat. Șoferii au apreciat fiecare noutate care putea fi admirată. 

Datorită acestui fapt, modelele au căpătat un statut de cult și au devenit adevărate legende. Motocicletele Republicii Populare Polone sunt o lume complet diferită și merită amintită.

Motocicletele din Republica Populară Polonă erau destul de primitive

Nu se poate nega că echipamentul produs în timpul Republicii Populare Polone era pur și simplu destul de primitiv. Structurile simple, însă, s-au stricat rareori și puteau parcurge cu ușurință mulți kilometri fără reparații. Și chiar dacă s-a stricat ceva, era ușor de înlocuit (dacă aveai acces la piese). Din acest motiv, motocicletele PRL sunt conduse de mulți ani și adesea transmise din generație în generație. Nu este de mirare că până în prezent mulți oameni au o mare afecțiune pentru ei, iar moda echipamentelor auto de epocă revine. Din fericire, modelele mai vechi pot fi achiziționate în continuare fără probleme. În acel moment, numărul lor ar fi putut fi de milioane,

Deveniți un colecționar de mașini vechi! Motociclete PRL în mediul rural

În zilele noastre, nimic nu te împiedică să începi să colecționezi motociclete emblematice în Republica Populară Polonia. Ocupă mai puțin spațiu decât mașinile și provoacă în același timp multe emoții. De asemenea, puteți fi sigur că valoarea lor va crește în timp, astfel încât să nu vă faceți griji că pierdeți bani. Desigur, veți găsi oferte interesante online sau pe schimburi, dar nu numai. În căutarea modelelor inedite, mergi în satele din jur. Întrebați despre vehiculele cu două roți din ferme. Acolo au fost folosite în mare parte motociclete PRL, așa că există șansa să găsiți un model cu adevărat unic.

Cât valorează o motocicletă veche?

Printre motocicletele PRL, unele modele chiar nu sunt foarte populare. Pentru aceasta, este posibil să fii nevoit să plătești zeci, dacă nu sute de mii de zloți. Dar dacă vrei doar să cumperi o motocicletă veche, să o restaurezi și să o folosești sau să o pui într-un garaj? Nu trebuie să cheltuiți atât de mult pe el. Pentru aproximativ 5-6 mii puteți cumpăra echipamente din anii 60. Unele biciclete sunt într-o stare atât de bună încât sunt aproape gata de mers! Deci nu trebuie să fii bogat pentru a-ți permite o motocicletă de epocă.

Cât au costat motocicletele noi PRL?

În anii 60, motorul atașat bicicletei Gnome R-01 costa aproximativ 120 de euro, iar cele mai scumpe erau, printre altele, Jawa 350, al cărui cost ajungea la 30 1970 zloți. Cât ar fi asta în banii de astăzi? Acest lucru nu este ușor de spus din cauza situației specifice a pieței din Republica Populară Poloneză. Cât a costat articolul atunci? În 2,7, un ou de găină costa aproximativ 3,3 euro, iar un litru de lapte - 1961 euro, totuși, trebuie menționat că inflația la acea vreme creștea foarte repede. În 160, salariul mediu național era de XNUMX EUR net. Și deși mașinile erau relativ scumpe, erau mult mai mulți oameni care doreau să le cumpere decât copiile în sine, iar bicicletele s-au epuizat aproape imediat!

Motociclete emblematice ale Republicii Populare Polone - WSK M06

Care sunt cele mai bune modele pentru a începe căutarea unei motociclete iconice? Puteți acorda atenție modelelor WSK M06. Acestea sunt cele mai lungi motociclete din Republica Populară Polonă. Primele versiuni au fost create în 1953. Acestea erau biciclete foarte populare și multe versiuni erau disponibile pentru cumpărare. Producția lor a avut loc în trei fabrici poloneze diferite. Adevărat, viteza lor maximă nu era alarmantă, pentru că era de 80 km/h, dar mașinile consumau doar 2,8 l/100 km. Aceasta poate fi o alegere excelentă pentru prima dumneavoastră bicicletă de epocă, deoarece aceste modele sunt încă relativ ușor de găsit pe piață astăzi.

Motociclete BRL care au atras atenția - SHL M11

Nu vă pasă de echipamente atât de populare și puneți estetica pe primul loc? Avem ceva pentru tine. SHL M11 a fost prezentat la Târgul Internațional de la Poznań în 1960. Avea praguri laterale mari și aripi adânci. Acest lucru i-a dat un aspect cu adevărat nepământean, atrăgând atenția tuturor șoferilor. A fost mai rapid decât modelul WSK M06 pentru că a ajuns la 90 km/h, deși este incontestabil că a ars mult mai mult - aproximativ 3 litri de combustibil la 100 de kilometri. Astăzi puteți cumpăra acest model pentru 10-35 mii. zloți. Pretul depinde de anul de fabricatie si stare.

Sau poate o bicicletă din anii 70? Poniul Romet

Motocicletele PRL au fost și visul multor tineri. De aceea a fost creat Poneul Romet. Această motocicletă a fost creată pentru tineri. Produs în 1973-1994. Interesant este că primele versiuni aveau ghidon de bicicletă. Vehiculul a dezvoltat o viteză de 40 km/h și cântărea 40 kg. Rezervorul său de combustibil, la rândul său, putea conține 4,5 litri. În acei ani, vehiculul arăta impresionant, dar din punct de vedere tehnic era departe de a fi o motocicletă bună. Astăzi puteți cumpăra un ponei Romet de acum mulți ani pentru 3 PLN.

Fă-ți timp și caută oferte interesante

Dacă vrei să cumperi acest tip de vehicul, în primul rând, fă-ți timp. Răbdarea va face posibilă găsirea unei motociclete cu adevărat unice la un preț mic, iar o astfel de minune vintage merită așteptarea...și merită căutată! Motocicletele PRL chiar merită atenție. Acestea sunt modele neobișnuite, dar în același timp destul de simple, iar printre ele veți găsi, fără îndoială, ceva pentru dvs.

Motocicletele emblematice ale Republicii Populare Polone pe care le-am prezentat sunt ceva pentru fanii clasicilor. Dacă ești un pasionat de mașini de epocă și nu vrei să cheltuiești o avere, aceasta ar putea fi o opțiune grozavă. Colecția de motociclete PRL va atrage cu siguranță atenția și va deveni o sursă de mândrie!

Credit imagine: Jacek Halicki de la Wikipedia, CC BY-SA 4.0.