Lancia se întoarce în Australia? Brandul italian emblematic va reînvia numele Delta și va deveni electric

Vechiul Ypsilon va fi înlocuit cu un model complet nou la sfârșitul acestui deceniu.

Lancia va lansa trei modele noi, ca parte a renașterii mărcii italiene, cu volanul pe dreapta pe karturile din Marea Britanie și, eventual, din Australia.

Într-un interviu Știri Auto EuropaCEO-ul Lancia, Luca Napolitano, a declarat că odată emblematic producător de automobile își va extinde gama și prezența pe piață în anumite părți ale Europei de Vest în 2024, după ce a vândut doar un model, hatchback-ul Ypsilon ușor, numai în Italia în ultimii patru ani.

Sub umbrela uriașului grup Stellantis, care include Jeep, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen și Opel, Lancia a fost grupată cu Alfa Romeo și DS în grupul de mărci premium al grupului.

Noile modele Lancia includ înlocuirea vechiului Ypsilon, care se bazează pe aceleași principii ca și Fiat 500 și Panda. Următoarea generație Ypsilon va fi produsă folosind platforma pentru mașini mici Stellantis, posibil platforma modulară comună folosită în inima lui Peugeot 208, noului Citroen C4 și Opel Mokka.

Acesta va fi disponibil cu un grup motopropulsor cu combustie internă cu un sistem mild hybrid de 48 de volți, precum și cu un sistem de propulsie electric cu baterie. Domnul Napolitano a declarat publicației că următorul Ypsilon va fi ultimul model de motor cu ardere internă al Lancia, iar toate modelele viitoare vor fi exclusiv vehicule electrice.

Al doilea model va fi un crossover compact, eventual numit Aurelia. Știri Auto Europa, care va apărea în Europa în 2026 ca model emblematic al Lancia.

Acesta va fi urmat în 2028 de un hatchback mic care va reînvia celebra plăcuță de identificare Delta.

Dl Napolitano a spus că extinderea pieței Lancia va începe cu Austria, Belgia, Franța, Germania și Spania în 2024, urmată de Marea Britanie.

Lancia se întoarce către trecutul său, aducând înapoi plăcuța de identificare Delta pentru un nou hatchback în 2028.

Lancia s-a retras de pe piața din Marea Britanie și de pe producția RHD în 1994 din cauza vânzărilor scăzute. Lancia s-a întors în Marea Britanie, dar sub marca Chrysler cu Delta și Ypsilon în 2011, înainte ca Chrysler să se retragă complet de pe această piață în 2017.

Lancia a intrat ultima dată pe piața australiană la mijlocul anilor 1980 cu modele precum Beta coupe.

De atunci, au existat mai multe încercări de a resuscita Lancia în Australia. În 2006, importatorul independent Ateco Automotive a luat în considerare adăugarea Lancia în portofoliul său, care includea și Fiat, Alfa Romeo, Ferrari și Maserati.

Fostul CEO Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, a declarat în 2010 că Lancia se va întoarce pe țărmurile australiene, deși cu insigne Chrysler. Niciunul dintre aceste planuri nu s-a realizat.

CarsGuide a contactat Stellantis Australia pentru a comenta posibilitatea de a aduce brandul înapoi pe piață. 

A treia generație Lancia Delta a fost întreruptă în 2014.

Potrivit raportului, domnul Napolitano a spus că Lancia va oferi „eleganță italiană subestimată, pură, cu suprafețe moi și o calitate excelentă”. Fostul vicepreședinte pentru design al grupului PSA, Jean-Pierre Ploux a fost însărcinat să proiecteze Lancia.

Dl. Napolitano a spus că cumpărătorii țintă pentru noul Lancia vor fi mărci precum Tesla, Volvo și gama EQ complet electrică a Mercedes-Benz.

Cel puțin în Europa, Lancia va trece la un model de vânzări de agenție similar cu cel al Honda și Mercedes-Benz din Australia.

Într-un model de franciză tradițional, un dealer cumpără mașini de la un producător de mașini și apoi le vinde clienților. În modelul de agent, producătorul păstrează inventarul până când mașina este vândută unui agent de vânzare cu amănuntul.

Hatchback-ul original Delta cu cinci uși a fost produs în anii 1980 și 90, având succes pe circuitele internaționale de raliuri cu opțiuni precum Delta Integrale 4WD Turbo înainte de a fi întrerupt.

Lancia a lansat a treia generație Delta cu un design neobișnuit în 2008 și a fost legată mecanic de Fiat Bravo. Încrucișarea hatchback/vagon între Delta a fost întreruptă în 2014.