Mașini legendare - Alpine A110 - Auto Sportive

Conic, elegant, așezat: cu cât îl privesc mai mult, cu atât mai multAlpine A110 energia curge din fiecare centimetru al corpului. Vorbesc despre primul A110, produs din 1962 până în 1977. Remarc acest lucru pentru că, după cum mulți dintre voi știți, noul A110 a fost dezvăluit lumii în cadrul Salonului Auto de la Geneva de săptămâna aceasta, poziționat – ca preț și calitate – în Alfa Romeo 4C și Porsche Cayman. Astfel, o interpretare modernă, inclusiv una foarte exactă, a primului A110; un pic ca Fiat cu modernul 500. Dar primul Alpine A110 nu este doar un clasic, este o adevărată icoană. Mai întâi a câștigat Raliul Mondial din 1973: suficient pentru a-l reduce la un Olimp atletic; dar mecanica și liniile acestui coupe francez fac din acesta un vehicul atât de special, atât de căutat de entuziaști.

MIT

o mic Porsche francez 911 așa arată. Și aceasta nu este o definiție atât de riscantă: motor Alpine A110 îl are de fapt în spate, ca și 911, precum și tracțiune. Motorul este, mai exact, un motor longitudinal cu patru cilindri care a crescut în dimensiuni și putere de-a lungul anilor. Caroseria este din fibră de sticlă, iar cadrul fasciculului central este similar cu cel al strămoșului A108. Primele modele aveau motoare de 956 și 1108 cmc. Cm, 50 și 86 CP. nu mult, dar considerat ușor 600 kg, Alpinul era foarte agil și frumos de condus. Când motorul de 67 litri de 1.3 CP a apărut în '110, A110 a devenit foarte competitiv și a început să prospere în lumea raliurilor.

Il motor a continuat să crească, ajungând la 1565 și 1605 metri cubi. cc (1647 cc în cazul 1600SX). Cu toate acestea, diferențele estetice dintre modele sunt foarte subtile și greu de recunoscut, cum ar fi designul grilei radiatorului, lățimea aripilor, radiatorului frontal sau carenajului din spate. Este cu adevărat minunat să deschizi ușa ușoară și să vezi că volanul mic și cadranele rotunde ale instrumentelor cu un semn puternic către designul farurilor și cadranelor în stil retro.

Astăzi este o mașină pentru Colecționariiar acest lucru explică faptul că eu prețuri uimitoare... Parcurgând anunțurile online, veți găsi mostre la prețuri de la 60.000 la 100.000 de euro, cu vârfuri ascuțite până la XNUMX XNUMX, sau chiar mai mult dacă este o piesă rară sau specială.