Mașină blindată ușoară M8 „Greyhound”
Mașină blindată ușoară M8 „Greyhound”Mașină blindată ușoară M8, „Greyhound” (ogar englezesc).
Pentru a proteja împotriva atacurilor din aer, pe turn a fost instalată o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm. În compartimentul de control, care este o cabină ridicată deasupra carenei, sunt cazați șoferul și unul dintre membrii echipajului. Cabina blindată este echipată cu periscoape și fante de vizualizare cu amortizoare. Pe baza M8, un sediu mașină blindată M20, care se deosebește de M8 prin faptul că nu are turelă, iar compartimentul de luptă este dotat cu locuri de muncă pentru 3-4 ofițeri. Vehiculul de comandă era înarmat cu o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm. Pentru comunicarea externă, pe ambele aparate au fost instalate posturi de radio.
După ce a studiat experiența operațiunilor militare din Europa în anii 1940-1941, comanda armatei americane a formulat cerințe pentru o mașină blindată nouă, care trebuia să aibă performanțe bune, să aibă un aranjament 6 x 6 roți, silueta joasă, greutate redusă și înarmată. cu un tun de 37 mm. Conform practicii predominante în Statele Unite, mai multe firme au fost invitate să dezvolte o astfel de mașină, patru companii au participat la licitație.
Dintre propuneri, a fost ales prototipul Ford T22, care a fost pus în producție sub denumirea de mașină blindată ușoară M8. Treptat, M8 a devenit cea mai comună mașină blindată americană, până când producția sa încheiat în aprilie 1945, 11667 dintre aceste vehicule fuseseră construite. Potrivit experților americani, a fost un vehicul de luptă excelent, cu o excelentă abilitate de cross-country. Un număr mare dintre aceste mașini au fost în formarea de luptă a armatelor unui număr de țări până la mijlocul anilor 1970.
Era o mașină cu trei axe joase (una în față și două în spate) cu tracțiune integrală, ale cărei roți erau acoperite cu ecrane detașabile. Echipajul format din patru a fost plasat într-un compartiment spațios, iar un tun de 37 mm și o mitralieră Browning de 7,62 mm coaxiale cu acesta au fost instalate într-o turelă deschisă. În plus, în spatele turelei a fost instalată o turelă pentru o mitralieră antiaeriană de 12,7 mm.
Cea mai apropiată rudă a lui M8 a fost mașina blindată de uz general M20 cu turela îndepărtată și compartimentul pentru trupe în locul celui de luptă. Mitraliera ar putea fi montată pe o turelă deasupra părții deschise a carenei. M20 a jucat nu mai puțin un rol decât M8, deoarece era o mașină versatilă folosită pentru a rezolva diverse sarcini - de la supraveghere la transportul mărfurilor. M8 și M20 au început să intre în trupe în martie 1943, iar până în noiembrie a acelui an, au fost produse peste 1000 de vehicule. Curând, au început să fie livrate în Marea Britanie și în țările Commonwealth-ului Britanic.
Britanicii i-au atribuit lui M8 desemnarea Greyhound, dar au fost sceptici cu privire la performanța sa de luptă. Așadar, au crezut că această mașină are o armură prea slabă, în special protecție împotriva minelor. Pentru a elimina această lipsă de trupe, pe fundul mașinii au fost plasați saci de nisip. În același timp, M8 avea și avantaje - tunul de 37 mm putea lovi orice mașină blindată inamică și existau două mitraliere pentru a lupta cu infanteria. Principalul avantaj al lui M8 a fost că aceste vehicule blindate au fost furnizate în cantități mari. Caracteristicile tactice și tehnice
Surse:
|
Mașina blindată M8, creată de Ford în 1942, a fost principalul tip de vehicul blindat folosit de armata SUA în al Doilea Război Mondial. Mașina blindată a fost creată pe baza unui camion standard cu trei osii cu un aranjament de roți 6 × 6, cu toate acestea, are un aspect „rezervor”: compartimentul de putere cu un motor cu carburator răcit cu lichid este situat în partea din spate a mașinii. carenă, compartimentul de luptă este în mijloc, iar compartimentul de control este în față. În compartimentul de luptă este montată o turelă rotativă cu un tun de 37 mm și o mitralieră de 7,62 mm.
