Anvelopele de vară și caracteristicile lor - tot ce trebuie să știți!

În urmă cu câteva decenii, șoferii nu aveau prea multe șanse să-și diversifice anvelopele auto. Pe piață exista practic un singur tip de anvelopă. Alegerea a fost restrânsă, mai ales pentru cei care nu aveau un buget mare. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, diferența dintre anvelopele de vară și cele de iarnă a devenit foarte vizibilă, precum și tangibilă în calitate și proprietăți. Deci, ce sunt anvelopele de vară (și nu doar pentru această perioadă a anului)? Citiți și aflați mai multe despre acest tip de anvelopă!

Cum se fac anvelopele de vara?

Una dintre cele mai vizibile diferențe dintre anvelopele de iarnă și cea de vară este forma benzii de rulare, care are o formă simplă de undă și lame. La anvelopele de vară, canelurile nu sunt la fel de adânci și agresive ca la anvelopele de iarnă, deoarece nu trebuie să muște de zăpadă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că anvelopele de vară au o banda de rulare plată. Ar trebui să aibă adâncituri caracteristice, cel puțin pentru curgerea apei. De asemenea, trebuie să ofere o bună aderență pe drumurile uscate.

Ce altceva, în afară de forma benzii de rulare, distinge tipurile de anvelope?

Este clar că anvelopele de vară și anvelopele de iarnă sunt ușor de recunoscut după etichetarea lor. E ușor... dacă poți descifra aceste simboluri. Și se întâmplă altfel. Să luăm în considerare mai detaliat, de exemplu, simbolul M+S. Pentru mulți, aceasta nu este altceva decât o confirmare a performanței anvelopelor tipice de iarnă. Cu toate acestea, aceasta este o greșeală, deoarece astfel de proprietăți sunt simbolizate de pictograma 3PMSF - un fulg de zăpadă în interiorul unui munte cu trei vârfuri.

Ceea ce nu este vizibil, adică. compozitia amestecului

Parametrul care afectează direct utilizarea unei anumite anvelope este compoziția acesteia. Evident, compoziția de cauciuc, uleiuri sau silice trebuie să fie diferită pentru tracțiune vara și va fi diferită iarna. Vei ști când nu schimbi cauciucurile la timp. Anvelopele de vara in conditii de iarna, din pacate, inseamna o distanta de franare catastrofala si aluneca chiar si pe zapada slaba. Cizmele de iarnă vara, dimpotrivă, sunt foarte susceptibile la abraziune rapidă.

Anvelope noi de vară și cei mai importanți parametri ai acestora

Fiecare tip de anvelopă utilizat în vehicule este definit de o varietate de simboluri și semne. Parametrii dimensionali sunt de asemenea importanți. Acestea sunt selectate pentru un anumit vehicul, stil de condus, condiții meteorologice, precum și rutele parcurse.

Ce semne determină dimensiunea anvelopei?

Alegerea anvelopelor de vară este foarte des influențată de dimensiunea acestora. Dimensiuni anvelope:

• dimensiunea în inci;
• înălțimea profilului;
• latimea benzii de rulare.

În desemnarea numerică, acestea pot fi reprezentate printr-un exemplu - 195/65 R15. Ce înseamnă fiecare element?

Dimensiune în inci

R15 este diametrul anvelopei exprimat în inci. În termeni de centimetri, aceasta este de aproximativ 38,1 cm.Acest parametru ar trebui să corespundă dimensiunii jantei de oțel sau aluminiu, care este indicată și în inci.

Înălțimea profilului

Anvelopele de vară și de iarnă (ca oricare altele) au o anumită înălțime. Nu este vorba despre dimensiunea lor totală, ci despre măsurarea de la suprafața benzii de rulare la talon, numită guler. Nu este dat în unități de măsură, ci ca procent din lățimea benzii de rulare. În acest caz, este de 65% din 195 mm sau 117 mm.

Latimea anvelopei (banda de rulare)

Un alt parametru foarte important care determină dimensiunea întregii anvelope. Este exprimată în milimetri și definește lățimea exactă a suprafeței de contact a anvelopei cu solul.

Cauciucuri auto de vară și alte caracteristici importante

Dimensiunile descrise mai sus nu sunt singurii parametri care caracterizează anvelopele. Calitatea și scopul lor sunt influențate de următoarele caracteristici:

• capacitatea de încărcare;
•  indicele de viteză;
• PUNCT;
• data fabricației anvelopei;
• protectie janta;
• adaptare pentru SUV-uri;
• caracteristici pentru orice vreme, orice vreme sau iarnă;
• asimetrie sau simetrie;
• Directia rotatiei;
• capacitatea de a conduce o mașină după o puncție;
• indicator de uzură;
• rezistență la abraziune și supraîncălzire.

Merită să le explic măcar pe unele dintre ele.

Viteza și indicele de încărcare

De obicei, este situat imediat după desemnarea dimensiunii anvelopei. Desemnarea acestor parametri poate suna, de exemplu, ca 82 T. Cum să-l descifrem? Din păcate, nici numărul 82 și nici litera „T” nu pot fi traduse fără a cunoaște caracterele standardizate. Cifra 82 înseamnă că anvelopa poate suporta o sarcină maximă de 475 kg. Pe de altă parte, litera „T” indică viteza maximă admisă a anvelopei de 190 km/h. Anvelopele de vară, iarnă și all season nu trebuie să depășească valorile specificate de producător.

Data producerii anvelopelor

Această desemnare este cel mai adesea însoțită de simbolul DOT. Poate fi încadrat sau neîncadrat și reprezintă ultimele 4 cifre ale șirului DOT. Să presupunem că cumpărați anvelope noi, dar găsiți „4020” pe profilul lor. Este a 40-a săptămână din 2020. Dar le-ați cumpărat la jumătatea anului 2021 și trebuia să fie noi! Cu toate acestea, acest lucru nu este surprinzător. Legea prevede că o anvelopă este considerată nouă chiar și timp de 3 ani de la producție dacă este depozitată corespunzător.

Performanță de vară, iarnă și în toate anotimpurile

Aici veți găsi câteva clișee care vă pot deruta dacă le interpretați greșit. De exemplu, simbolul „M+S” este prescurtarea cuvintelor engleze „mud” și „snow”. Spune doar că anvelopa se poate deplasa prin noroi și zăpadă. Totuși, asta nu înseamnă că anvelopele sunt de iarnă!

Anvelopele de vară au de obicei insigne de ploaie și soare pe peretele lateral. În plus, sunt foarte greu de confundat cu anvelopele de iarnă sau toate anotimpurile.

Asimetria sau simetria anvelopelor

De regulă, doar o anvelopă de vară va fi asimetrică. Producătorii care introduc pe piață anvelope de iarnă decid foarte rar să folosească două tipuri de benzi de rulare într-o singură anvelopă. Anvelopele de iarnă ar trebui să sape bine în zăpadă și să ofere tracțiune pe noroi și gheață. Asimetria oferă o tracțiune ridicată în colțurile umede și vă permite să conduceți confortabil drept. Aceste tipuri de anvelope sunt potrivite în principal pentru vehiculele cu un motor mai puternic și un caracter mai sportiv.

Prețurile anvelopelor de vară - cât veți plăti pentru ele?

Prețul unui set este afectat în primul rând de mărimea și marca anumitor produse. Este clar că nu plătești pentru insigna unui anumit producător, ci pentru calitatea anvelopei. Puteți achiziționa opțiuni de vară ca:

• nou;
• folosit;
• restaurat.

Anvelopele de vară uzate sunt mai ieftine. Prețul va fi adecvat statului, dar de obicei nu prea mare. Anvelopele de vară ieftine sunt o opțiune. Și care sunt tarifele pentru anvelopele noi sau reșapate?

Cele mai ieftine anvelope de vară - cât costă?

Să luăm ca exemplu anvelopele 195/65 R15. Cel mai ieftin set de pe unul dintre portalurile de licitație costă puțin peste 50 de euro. Este aproximativ 125 zł bucata. Veți obține cele mai ieftine reșapări la aceeași dimensiune la mai puțin de 40 EUR. Ce obțineți cu aceste truse? Practic, ai la dispoziție anvelope noi sau reșapate. Cu toate acestea, calitatea lor este dificil de determinat. Un preț mic înseamnă de obicei compromisuri. Acest lucru poate fi resimțit, de exemplu, de nivelul de zgomot emis.

Cele mai bune cauciucuri de vara sau ce?

Este adevărat că pentru unii, cele mai ieftine truse vor fi cele mai bune. Cu toate acestea, prețul nu ar trebui să fie cheia atunci când luați o decizie de cumpărare. În primul rând, ar trebui să acordați atenție calității unui anumit set și recenziilor despre producător. W pe segmentul de aceeași dimensiune este suficient să cheltuiți aproximativ 35 PLN pe unitate (doar 65 de euro pentru a obține anvelope de vară foarte silențioase, economice și asimetrice). Deci, uneori, nu trebuie să cheltuiți o avere uriașă, principalul lucru este să cunoașteți corect piața.

Știți deja ce proprietăți au anvelopele de vară. Cum să alegi pe cel mai bun? Problema fundamentală este potrivirea anvelopei la dimensiunea jantei. Calculatoarele care calculează parametrii anvelopelor în ceea ce privește janta vă vor ajuta în acest sens. Nu vă concentrați doar pe preț. Acest lucru este important, desigur, dar siguranța ta și a celorlalți este mult mai importantă. Asigurătorul poate refuza să plătească despăgubiri din cauza anvelopelor selectate incorect pentru mașină. Alegeti si anvelopele de vara in functie de pareri, parametri si teste. Amintește-ți că într-o situație de criză pe drum, vrei să fii sigur că vei ieși sănătos și sigur din ea. Anvelopele potrivite vă vor ajuta să vă mențineți în siguranță.