Lexus RX 2022 va primi trei sisteme de propulsie hibride? SUV-urile rivale BMW X5 și Volvo XC90 vor fi mai ecologice decât modelul actual
Următoarea generație RX poate lua unele indicii de design de la Lexus LF-Limitless Concept 2018 din 1.
Lexus pare să valorifice creșterea vânzărilor de mașini hibride la nivel mondial, oferind nu una, ci trei opțiuni de propulsie hibridă pentru următoarea generație RX.
Noul concurent pentru BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Genesis GV80 și alte SUV-uri premium mari este de așteptat să sosească anul acesta sub forma a cincea generație și să fie pus în vânzare în Australia la începutul celei de-a doua jumătate a anului.
Potrivit japonezilor Revista X и Creative 311 blog, următoarea generație RX va omite motorul V221 de 370 kW/3.5 Nm de 6 litri de la RX350 care a fost folosit în multe modele Lexus de-a lungul anilor, inclusiv sedanul IS și SUX NX de gamă medie.
Acesta va fi înlocuit cu un nou motor turbo pe benzină de 2.4 litri care va debuta pe NX luna aceasta și va dezvolta 205kW/430Nm. Acest lucru va păstra numele RX350.
Rapoartele sugerează, de asemenea, că Lexus ar putea, de asemenea, să renunțe la RX450h și să-l înlocuiască cu un nou hibrid plug-in emblematic, numit RX500h, care combină un turbo de 2.4 litri cu un motor electric, oferind în același timp o autonomie complet electrică.
Actualul RX450h este un hibrid de producție cu un motor V3.5 de 6 litri și 230 kW/335 Nm.
Un alt model nou, RX450h+, va combina un motor pe benzină de 2.5 litri cu aspirație naturală - probabil același cu NX350h - cu un motor electric și o baterie litiu-ion.
Actualul Lexus RX există de la sfârșitul anului 2015.
Varianta hibridă entry-level RX350h se va potrivi probabil cu NX350h, folosind un motor de 2.5 litri și un motor electric. În NX, acest grup motopropulsor are o putere de ieșire de 179 kW. Potrivit rapoartelor, RX450h+ și RX350h sunt hibrizi în serie.
Noul RX este de așteptat să se bazeze pe platforma mijlocie până la mare a Noii Arhitecturi Globale (TNGA-K) a Toyota, care formează deja baza SUV-ului NX și sedanului ES, precum și a Toyota Kluger, Camry și RAV4.
Acesta va continua să fie oferit cu opțiunea unui al treilea rând de scaune, punându-l în competiție cu Volvo XC90, Audi Q7 și altele din segmentul SUV-urilor mari premium.
În ceea ce privește designul, acesta se poate baza pe conceptul Lexus LF-1 Limitless care a fost dezvăluit la Salonul auto de la Detroit 2018, dar se așteaptă ca unele elemente de design să fie preluate de la noul NX.
Noul RX urmează lansării în februarie a noului NX, dar nu este de așteptat să sosească înainte de nava amiral LX bazată pe Toyota LandCruiser.
Actuala generație a patra RX există de la sfârșitul anului 2015 și se bazează pe o versiune a vechii platforme Toyota K care există de la începutul anilor 2000.
Acesta este al doilea cel mai popular mod Lexus după vânzări în Australia, cu 1908 de înmatriculări (+1.5%) anul trecut, dar nu la fel de multe ca NX (3091).
Dintre concurenții săi, anul trecut a depășit Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) și Volvo XC90 (1323), dar nu a reușit să depășească Mercedes-Benz GLE (3591) și BMW X5. (3173).
